虽然没有成功制造出原子弹，但是，为了夺回欧洲制空权，希特勒命令“爆破手研究室－13”尽快成功研制超级飞行器，并催促德国科学家递交最先进的研究图纸，最好的设想将在布拉格的斯科达工厂进行研究实验。
在这些科学家中，安得里斯·埃普递交了一份碟状飞行器的设计图，得到了高度重视。
这种被纳粹称作“飞行圆盘”的飞行器如果研制成功，不但能够进行轰炸，还可以躲过雷达探测，项目代号为V—7。
1944年6月6日，盟军在诺曼底登陆，纳粹德国陷入了两线作战的被动局面。一周之后的6月13日，希特勒开始出动一些致命的秘密武器。研制这些秘密武器的纳粹科学家，涉及了众多领域，其中包括火箭技术、喷气式发动机技术等。
在此后为期两个多月的时间里，德军向英国伦敦发射了数千枚V－1火箭，一部分被盟军地面防空部队击落，其它的则被空中力量拦截。
战争技术的杀伤力发展到如此地步，开创了军事航空史的全新时代。纳粹德国的最终目的，就是应用飞碟技术制造杀伤力更强的武器，试图以这些超凡武器给盟军以致命的打击。
那么，随着战争形势越来越不利于纳粹德国，旷古绝今的希特勒飞碟狂想计划究竟能否最终得以实施呢？
1945年，二战已经接近尾声。柏林上空，盟军的重型轰炸机将成千上万吨炸弹不停地倾泻到柏林城。纳粹空军的一架米109飞机，试图拦截一架美军战斗机。美军飞行员稳稳地瞄准了这架敌机。
然而，就在他准备按下航炮发射钮的一刹那，突然瞥见一个奇怪物体猛然从机翼左侧滑过。他下意识地回过头去，发现那竟然是一个没有机翼的圆碟形飞行物，形状像个巨大的草帽，它的速度极快，飞行性能优越。这位飞行员认为那应该是德军的新式战机。
实际上，二战末期，许多盟军飞行员都有过类似经历。有人声称这些碟形不明飞行物上带有纳粹铁十字标志，因此推测它们是由德国制造的。越来越多的目击报告递交到了盟军司令部，然而，尽管情报部门一直在调查德国新式武器，却无法解释这些奇特现象。
1944年6月6日，盟军在诺曼底登陆，由盟军科学家和德文翻译组成的一个特别小组，也紧随英美联军深入德国，打算搜集关于德军秘密武器的科研情报、研究人员以及设备。
在被盟军占领的德国地区，他们从科研机构中获取了大量宝贵情报及资料，其中包括完整的V系列导弹与图纸、远程火炮的设计资料以及超级战车的研究方案等。
然而，这不过是冰山一角，在搜集的情报和资料里还隐藏着一个惊人的秘密——特别小组竟然从中发现了一架形状奇特的飞机照片，这是一架机翼呈现圆形的飞机，它不同于德军以往的任何飞机。特别小组还在一座废弃的仓库里，发现了已经被德军破坏殆尽的这种飞机残骸。
从党卫队那里缴获的大量设计蓝图和草稿则让调查小组更为惊讶，这些蓝图和草稿显示：仅在1934-1940年间，纳粹德国就陆续制造了至少七款RFc系列的飞碟样机。
1934年，德国沃瑞尔协会生产了第一架碟形飞行器RFc-1。传言RFc-1飞碟使用了所谓的外星人技术，却在试飞时因经常出现故障而损失惨重。
试飞员雷塞·瓦茨在德国的爱登伯格进行了一号飞碟式样机的试飞，但是由于燃料问题，导致圆盘机翼发生剧烈颤动，失去控制撞到了地面上。不过，在失去控制之前，一号样机曾经飞到了60米的高度。
同年年底，RFc-2二号样机也已出笼，它的推进系统经过改进、采用磁脉冲系统控制。这个样机比第一号样机要小得多，是一款装有两挺mG机枪的飞碟。
有资料说，1940年2号样机作为侦察飞碟，飞越了不列颠群岛和南大西洋进行过侦察，并于1942年，在大西洋上的某个岛屿与德国的雷达部队会合。
不过，盟军特别小组推测：这些形状奇特的碟形飞机，并非一种实用战机，只是用来实验碟形飞行器的操纵性和空气动力学特征。但是他们也不得不承认，在这些飞机的背后，肯定隐藏着纳粹鲜为人知的秘密。
联想到当时盟军飞行员关于不明飞行物越来越多的报告，特别小组断定，德国在碟形飞行器的研制方面很可能已经取得了突破性进展。事实上德国人拥有三个独立的飞碟设计中心，一个在佩内明德，一个在布雷斯劳，还有一个在布拉格，这三个地方都在进行飞碟试验。
近年来西方国家揭秘的一些档案显示，纳粹的飞碟计划，一直在希姆莱领导的党卫队支持下开展。
党卫队的技术部门对飞碟所需的燃料、能量、动力方面进行过探索和研究。这个技术部门利用世界第一个电磁引力驱动系统为飞碟提供动力，驱动系统依靠范·德·格拉夫联合发动机、马可尼式涡流发动机来驱动，产生强大的电磁场动力，摆脱地心引力的影响从而升空。
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