之所以来船舶设计院，是因为魏总师团队已经绘制好了新一代舰艇图纸，在平远舰的基础上改进而来，但汤绍安来这里，还有更重要的事，系统的积分已经到账，下一代舰艇的设计预研必须提上日程。
汤绍安环视一周，开门见山：“诸位能坐在此，皆代表诸位之能力，无不是大才，我知道大家时间很紧，就不耽误了，咱们直接进入正题——探讨琼州未来海军之路。在谈我们的规划之前，我想先听听，诸位对当今世界海军格局，了解多少？对列强最新锐的战舰，又有何看法？”
会议室里，当汤绍安的问题抛出后，陷入了一阵短暂的、略带尴尬的沉默，几人不禁把目光移向了魏翰，不是要谈平远舰改进型么？
总工程师魏瀚轻咳一声，试图打破沉默，语气带着些不确定：“汤道台关心世界海军，实乃高瞻远瞩。就老朽所知，如今海上，当以英格丽、弗兰西、德意志三国为强。英格丽之‘威严’级，排水量一万五千吨，四门十二寸巨炮，航速十七八节，可谓标杆。弗兰西之‘查理马特’级，侧重装甲防护，火力配置亦是不俗。德意志之‘恺撒·腓特烈三世’级，则以其结构坚固、适航性好着称……”
“以上信息，更多是基于几年前甚至更早的公开信息，零散而缺乏时效性。”汤绍安直言不讳。
“鸡盼之‘富士’、‘八岛’二舰，亦是从英格丽购得，战力不容小觑。”一旁的船体专家郑清濂补充道。
“这二舰，仍是甲午战争时的老对手了。”汤绍安亦说道。
简单的几句试探，便可知这些国内的顶尖人才，对世界海军日新月异的变化，认知确实滞后了。
这时，年轻的吴德章终于忍不住了，带着一丝年轻人特有的、混合着求知与不服气的语气插话道：“汤道台所言，自是实情。但学生更想知道，如今西洋最新之造舰理念，究竟首重何方？是如英格丽般追求火力与航速之均衡？还是如德意志般极致于生存？汤道台既然问起，想必对海外最新动态了如指掌，可否为学生等解惑？”
吴德章的问题，隐隐带着挑战的意味，也道出了在场许多人心中的迷茫，我们连别人过去的样子都未能完全吃透，又如何追赶最新的潮流？
汤绍安闻言，并未直接回答吴德章的问题，而是目光扫过众人，语气平静却如投石入水：“魏总师，您方才提到英国‘威严’级，它的首舰是1895年下水，距今已近四年。而就在上个月，朴茨茅斯船厂下水的‘可畏’级，标准排水量已增至一万五千吨，虽主炮仍为四门十二寸，但其副炮全部改为六寸速射炮，火力密度倍增，水线装甲带最厚处达九英寸，且采用了更优化的舰体线型，试航时极速已接近十九节。”
紧接着，汤绍安顿了顿，看向郑清濂：“郑先生提到鸡盼的‘富士’级，那是5年服役的舰艇了。而他们去年向英格丽订购的‘朝潮’型驱逐舰，已然采用燃油锅炉，航速高达三十一节！其鱼雷武备更是犀利无比。”
最后，汤绍安的目光回到吴德章身上，缓缓说道：“吴先生问，如今造舰首重为何？答案是，已无单一答案。英格丽人追求全球部署，故重续航与适航；德意志人志在争夺北海，故重防护与近战；弗兰西人受限于国力，往往剑走偏锋。但有一趋势已然明朗，速射炮的普及，正在改变海战模式；而更大功率的蒸汽机，乃至传闻中的蒸汽轮机，将使更高航速成为可能。”
“至于首重何方？取决于你的敌人是谁，你的战场在何处。”
汤绍安来之前，早就做好了功课，因此答的十分流畅。
这一番话，不仅点明了众人所知的舰艇已是“过去时”，更精准地说出了更新锐舰艇的具体参数和设计特点，甚至提到了“蒸汽轮机”这等对魏瀚等人而言都尚属前沿的概念。
这无异于在平静的湖面投下了一块巨石！
魏瀚等人脸上瞬间写满了震惊与恍然。
他们此刻才深切地体会到，华国与世界的技术情报差距，已大到何等程度！
他们还在研究别人五年前、甚至更早的“成品”，而对手早已迈入了新的阶段。
这种巨大的信息鸿沟，带来的是一种近乎绝望的紧迫感。
汤绍安甚至都没敢说英格丽人的维克斯船厂设计室内，已在绘制一种全新概念之战舰图纸，其代号或可称为——‘无畏舰’，拟统一装备十门乃至十二门十二英寸巨炮，辅以蒸汽轮机驱动，航速可突破二十一节。
一旦这个大家伙下水，全世界的现役舰艇都可以当场退役。
“知己知彼，百战不殆。知差距，方能明方向。信息闭塞，是我们眼下最大之短板，但并非无法弥补。今日之后，我将设法打通渠道，确保最新之海事报刊、专业期刊乃至部分非核心的船厂通报，能定期送至设计院。诸位，闭门造车，绝不可行！我们必须睁眼看世界！”汤绍安将众人的反应尽收眼底，然后话锋一转，语气变得沉稳而有力。
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