果然，选择左贡线的决定，在驶过那个地图上标注的废弃采矿场区域后，显现出了效果。陈星灼特意放慢车速，仔细观察了那片地区：依山而建的工棚大多坍塌，生锈的机械设备如同巨兽的骸骨半埋在蒿草中，几条通向不同矿洞或堆场的岔路早已被塌方的土石和疯狂生长的灌木封死，只剩一条主路歪歪扭扭地穿过。她们没有深入，只是沿着主路快速通过，期间周凛月一直紧盯着后方和两侧高地的动静。
直到将那片布满工业废墟的山谷远远甩在身后，后视镜里也始终没有出现那缕熟悉的、令人厌烦的黑烟。又前行了大约几个小时，经过几个急弯和短隧道，视线范围内依然空空如也。紧绷了多日的神经，终于得到了片刻确认——他们，似乎真的被甩掉了。
一种混合着轻松、庆幸和淡淡疲惫的情绪，在车内悄然弥漫开来。周凛月长长地舒了一口气，身体向后靠进椅背，闭上了眼睛，似乎想将这难得的安宁深深吸入肺腑。陈星灼虽然没有说话，但握着方向盘的手明显放松了一些，一直微蹙的眉头也舒展开来。
高原，她们早已适应。最初的头痛、气短、失眠，如今已被身体的强大代偿能力所征服。呼吸依然会比在低海拔时稍显用力，但已不再带来窒息般的恐慌；阳光依旧没有出现，但还是一样可以让紫外线灼烧皮肤，但脸颊上那抹 “高原红”的痕迹，更像是这片土地留给她们的、带着野性美的印记。适应，不仅仅是生理上的，更是心理上的——适应了这片天空的湛蓝与空旷，适应了群山沉默的注视，适应了江河永恒的咆哮，也适应了这末世独行中，天地间仿佛只剩下彼此的孤寂与相依。
车子沿着左贡线继续向昌都方向蜿蜒。路，确实比从香格里拉过来的西景线更加破败不堪。许多路段的路基完全被泥石流冲毁，只剩下靠山体一侧、宽仅一车通过的“崖边走廊”，破碎的沥青边缘参差不齐，下方就是云雾缭绕、深不见底的峡谷。桥梁的状况更是触目惊心，有的桥面塌陷出巨大的黑洞，有的护栏完全消失，只剩下光秃秃的、令人腿软的桥沿。她们不得不频繁下车探查，又一次以缓慢的速度前进着。
然而，正是这种极致的艰险，反衬出沿途风景的壮丽与纯净，一种近乎残酷的、毫无人间烟火气的美丽。
公路像一条细细的灰线，挣扎着攀附在巨大的山体褶皱之间。左侧，是连绵不绝、仿佛直达天际的雪峰。此时已是盛夏，但五千米以上的山巅依然白雪皑皑，在阳光下反射着钻石般冰冷璀璨的光芒。雪线之下，是大片大片裸露的、呈现铁灰、赭红、深褐等复杂颜色的岩壁，历经亿万年风霜雨雪的雕刻，形成千奇百怪的形状，如城堡，如巨兽，如沉默的神只。再往下，才开始出现稀疏的、顽强的草甸和低矮的灌木丛，点缀着零星的、不知名的紫色或黄色小花，在狂风中瑟瑟发抖却依然绽放。
右侧，大多数时候是令人眩晕的深渊。澜沧江的支流或更小的溪流在谷底切割出深深的沟壑，水流或湍急如白练，或静谧如碧玉。更远处，是层峦叠嶂的群山，一重又一重，由深蓝渐变为淡紫，最后融入天际的云霭之中，层次丰富得如同最顶级的水墨画。天空是那种极高海拔才有的、通透的湛蓝，大团大团洁白的积云似乎触手可及，缓慢地飘过雪山之巅，投下大片移动的阴影。
空气中弥漫着冰雪、岩石、枯草和稀薄氧气的混合气味，清冽、寒冷，却有一种洗涤肺腑的纯净感。风声是这里永恒的背景音，有时轻柔如叹息，穿过岩缝和枯草；有时狂暴如怒兽，在山谷间冲撞呼啸，卷起砂石拍打在车身上，噼啪作响。
沿途，除了偶尔惊起的一两只岩羊，它们敏捷地在绝壁上跳跃，身影很快消失在岩石后或高空盘旋的鹰隼，再不见其他活物。废弃的道班房、垮塌的牧民石屋、锈蚀的经幡柱……这些零星的人类痕迹，不仅没有增添生气，反而更强化了这片天地被时光和灾难彻底遗忘的孤绝感。世界仿佛真的只剩下她们两人，和这辆顽强移动的小小钢铁壳子，对抗着无边的寂静与宏大。
这种极致的孤独，并未让她们感到恐惧，反而生出一种奇异的平静与自由。不必再防备身后阴险的目光，不必再计较每一次停车休息的时机和地点，她们可以完全按照自己的节奏来。陈星灼会偶尔停下，不是因为路障，仅仅是因为前方出现了一处特别震撼的景观——比如一道横跨峡谷的、宛如彩虹的冰瀑遗迹，或是一片在夕阳下燃烧成金红色的奇特山岩。两人会下车，静静地看一会儿，不需要太多言语，只是并肩站着，感受着自然的伟力与末世里这份残缺的、属于彼此的宁静。
行进的速度虽然因为路况而缓慢，但心情却轻松了许多。晚上，她们不再需要轮流值守，蜷缩在越野车狭窄的“床”上。当她们在左贡县城外一个废弃的、相对完整的服务区停下时，天色已近黄昏。
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