船体是在一次常规轮班交接时，第一次接触到星际尘埃带的。主控室的传感器屏幕上出现了几处密集的反射信号，信号密度比之前记录的任何一次都高。赵铭在确认了信号参数后，打开了导航系统的避障模式，在屏幕上观察着尘埃带的分布。它的覆盖范围很大，像是正在以恒定的速度向船体的方向移动，正在逐渐填满船体前方的视野区域。
陈醒在主控室门口站了一会儿，确认了屏幕上的尘埃带正在以稳定的速度接近船体。他说了一句：“这种密度的尘埃带，只靠避障模式可能不够。尘埃颗粒的尺寸大小不一，有些可能会在撞击船体时留下持续痕迹。”他确认了那层屏障在尘埃带接近的过程中保持着持续运行的稳定状态，然后沿着通道向船首的方向走去，在船首通道入口处站定，确认了船体外壳表面的光晕在尘埃带接触后没有出现可观测的异常波动。
船体与尘埃带的接触发生在几分钟后。起初只是传来一阵持续的细微声响——像是细小的颗粒正在持续撞击外壳表面，每一粒都产生了短暂的振动，然后被外壳的材料吸收。那层浅色光晕在接触到尘埃颗粒时会出现短暂的亮度波动，然后恢复原状。灰尘颗粒撞击外壳的声音持续了一段时间后开始变得密集，频率在上升，撞击声间隔缩短，像是正在从分散的撞击转变为连续的摩擦。
林晚在主控室外的通道里停下脚步，确认了通道壁面传来的振动频率正在以恒定的速度增加。她确认了剑鞘表面的光纹没有因为振动而出现断裂，然后沿着通道向自己的舱位走去。她在途中与陈醒相遇，两人隔着几步的距离站定，陈醒说了一句：“微粒正在通过船体外壳时被减速和吸收，船体的结构完整性没有受损。”
韩铁在货舱内确认了货舱内的固定带仍然保持牢固，然后沿着通道走到船体侧面的一处观察窗前。船体外壳表面的光晕在尘埃带的持续冲击下呈现出一种持续的纹理变化，颜色从浅蓝过渡到一种更暗的色调，像是正在吸收尘埃颗粒的能量，以自身的运行机制来维持外壳表面的完整。他确认了那层纹理没有在持续冲击的过程中出现断裂，然后沿着通道走回了主控室。
尘埃带最密集的一段区域在穿越过程中持续了一段时间。在这段时间里，船体外壳的振动频率保持在一段稳定的区间内，没有超过船体设计能够承受的阈值。船体在持续穿越的过程中保持着稳定的推进速度，那层光晕在尘埃颗粒持续撞击的环境中仍然维持着恒定的亮度，像是正在以自身的方式持续吸收和消耗着尘埃颗粒的能量，在船体外壳表面形成了一层持续运行的防护层。在尘埃带的密度开始下降时，外壳表面的振动频率也随之开始降低，那层光晕的颜色从暗色调重新恢复到浅蓝色，亮度恢复到原来的区间。
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