1983年11月13日深夜，天津火车站候车室外，一个普通的旅行包静静躺在台阶上。
谁也不会想到，里面装着92管炸药和雷管，还有精心设置的引爆装置。
更令人心惊的是，包里塞满了汽车零件和子弹——这分明是要最大限度地扩大爆炸的杀伤力！
值班民警的瞳孔骤然收缩，他立刻想起三年前北京站的那场悲剧：1980年10月29日，一个不得志的大龄青年用自制炸弹酿成惨剧。
此刻，同样的噩梦正要在这座特等车站重演，候车室里挤满了毫不知情的旅客。
“后退！全部后退！”民警一边疏散群众，一边冲向值班室。警讯如同惊雷，瞬间传遍天津铁路公安处和天津市公安局。
生死排爆
23时30分，天津市公安局刑侦一队队长刘英带着技侦干警火速抵达。
这位时年47岁的老刑警后来因积劳成疾于1988年牺牲，被追授“全国公安系统二级英雄模范”。
但此刻，他毫不犹豫地走向那个死亡包裹。
“疏散半径扩大到100米！”刘英的声音沉着冷静。
在确保群众安全后，他亲自将旅行包转移到站前广场的空旷地带。
冬夜的寒风中，他的额角却渗出汗珠——每一秒都可能是引爆的瞬间。经过细致检查，他成功拆除了引信，92管炸药成了哑巴。
就在刘英刚松一口气时，西北角方向传来震天巨响。
“不好！”刘英心头一紧，留下部分人员继续排查，带着主力往爆炸点狂奔。
14日0时20分，红桥分局的巡逻小组在天津站西北角发现一个形迹可疑的背包男子。
就在民警上前盘查时，男子突然引爆挎包内的炸药。
“轰——”
爆炸的火光映红了夜空，嫌疑人的身体被炸得四分五裂，一位民警当场牺牲，两人重伤倒地。
等刘英带人赶到时，现场只剩下弥漫的硝烟味和飞溅的血肉。
“搜！五十米范围内，每一寸地面都不能放过！”刘英强忍悲痛下达命令。
干警们打着勘查灯，在寒夜里俯身搜寻。两个小时后，两大麻袋的散落物被收集起来。
在临时设立的勘查室里，技侦人员像拼图一样，将无数碎片重新拼接：天津本地生产的灰色外套、蓝色工装裤、一个军用挎包，还有一双只在南郊区、大港区和河北黄骅县销售的劳保鞋。
最关键的是在裤子残片中发现的两张车票：一张是11月14日天津到北京的166次列车硬座票，尚未检票；另一张是已经使用过的北大港到李七庄的554次通勤票。
“他要上火车去北京！”刘英倒吸一口凉气。指纹比对确认，此人就是在天津站放置旅行包的罪犯。
一个可怕的推论浮出水面：这很可能是一个意图在京制造爆炸的反动分子，而且背后极可能隐藏着一个犯罪集团！
紧急围捕
公安部五局副局长刘文连夜从北京赶来，亲自坐镇指挥。天津市公安局迅速成立62人专案组，市政府秘书长鲁学政负责协调。
一夜之间，6000份印有犯罪分子头像的案情通报发往全市各派出所和内保单位。
重点排查区域锁定在红桥、和平和大港三个区。一张天罗地网悄然撒开。
14日17时，大港油田保卫处传来消息：设计院司机祝树尊从13日18时离家未归，体貌特征与爆炸现场还原的照片高度吻合。
刘英立即带队赶往祝家。在询问祝树尊的妻子时，一个细节引起了他的注意：她曾到祝树尊的好友魏琼书家寻夫，而魏琼书当时特意问了句：“祝树尊走时带着提包了吗？”
“立即控制魏琼书！”刘英敏锐地意识到，这人即便不是同伙，也必定知情。
当晚，27岁的大港油田采油一矿修井大队工人魏琼书被带回市局。
在强大的心理攻势下，他当晚就供认：制造爆炸的就是祝树尊。
在接下来的审讯中，他一共接受32次审讯，一个以祝树尊为首的反动集团浮出水面。
罪恶的阴谋
这个集团共有16人，主犯除了祝树尊，还有26岁的大港油田石油地质研究院复印员朱浩、28岁的采油一部二矿修井十二队工人于维强，以及云南人罗国发等12名成员。
其中13人是大港油田职工，另外3人分别来自山东、四川和云南。
魏琼书交代，1983年“严打”开始后，他们惶惶不可终日。
特别是10月20日，团伙中有几人因斗殴被拘留审查，他们感到末日将至。祝树尊于是萌生了炸毁北大港千米桥和天津站，再携带炸药进京制造更大爆炸的疯狂计划。
11月13日，祝树尊独自携带两个爆炸装置潜入天津。他在天津站购买了次日凌晨开往北京的166次列车车票，准备在进京后实施爆炸。
没想到天津警方反应神速，先是缴获了他放在候车室外的旅行包，又在西北角将他截住。走投无路之下，祝树尊选择了自爆身亡。
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