清末,从船政开始打造最强海军

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第146章 一边整顿一边开工

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乘员七人,一名艇长兼着驾驶,两名轮管兼任损管,剩下四个人伺候鱼雷。

机枪是自卫武器,其实有没有用处都不大,但是带着能给人壮壮胆。

同时执行一些封锁、破交任务的时候能用到。

而且四个人伺候鱼雷,再装填的人手是绝对不够用的,所以增加了吊装用的电动机械臂,在船舱内做了一个小型发电机。

因为发电设备比机械传动要轻。

说实话,这艘船的科技含量很高,用了一堆新技术。

“不算武器和动力系统的话,一个壳子二三千两就足够了,不知道要造多少艘?”

武器和动力系统闵厂制造,江南厂自然不用计算。

而且闵厂也只算成本价。

加起来一艘鱼雷艇也就多不到两,如果多造,造价会更便宜一点但也有限。

要知道4枚鱼雷就7200两了。

更便宜也不过是柴油机的成本下降一些。

毕竟,人力成本和技术成本已经被江南厂和闵厂自己承担了。

这也是为什么,明明原材料都要靠进口,做出来的船还会便宜不少的原因。

这里指的是和几乎同时开始接受近代科技的东瀛比较。

其实和阿美丽卡比较也可以,他们的造船成本也一直不低。

“先造二十艘,闵厂负责四艘,剩下的得江南厂负责。”

“要新开发动机厂,闵厂已经抽不出足够的人手了,所以我才来江南厂。”

在刘一鸣说出困难之前,汤潇逸就说出了自己的打算:

“允许你招募洋人,或者将部分零部件交给洋人做,自己只负责总装。”

“也可以收购、租用私营船坞船台。”

“船厂开办经费和造船经费,我先拨五十万两给你。”

“后续囊虫们退赃后,留40%用于船厂建设。”

现在困扰汤潇逸的不是经费,而是工人。

闵地已经拉不出更多工人了,都还在继续扩大规模,江南厂的造船工人被拉走了七八成,都还不够。

但江南厂一个优势,那就是在淞沪。

淞沪有大量的外国人船厂、技术工人。

汤潇逸自己人手不够,就把主意打在了这些在华工厂头上。

“这么多?用不到这么多,大人不如把钱拿去扩军,有五十万两,已经够够的了。”

“属下保证,月内就能开工…”

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