春节之后，几路大军的部署逐渐完毕，装备物资也已到位。
抵达红海地区的“南直隶”号航空母舰，在护航舰队的护卫下，进行了密集的起降训练，
还持续对旭日国第一远征特混舰队中的巡洋舰、驱逐舰、护卫舰以及补给船进行了轮番轰炸。
持续数月的围困、袭扰与轰炸，使得大和号和武藏号上储存的食物、淡水及药品均已告罄，
再加上“南直隶”号航空母舰上的轰炸机，曾多次向两艘战列舰的通风口处投掷氯气炸弹及光气弹，
这些毒气被通风管路吸入到船舱内，使得舰上官兵造成了大量伤亡，尤其是受伤未死的官兵，痛苦的样子给旭日军造成了极大的心理威慑。
最终于崇祯十八年三月二日，旭日帝国海军第一远征特混舰队硕果仅存的两艘超级战列舰“大和”号和“武藏”号以及遭重创的重型巡洋舰“羽黑”号向大明帝国投降。
大明帝国接受投降后，第一时间接收并封存了舰上所有技术手册，及操作规范等文件。并将舰上的技术军官全都筛选出来，单独关押。
后将其余旭日军的官兵押赴战俘营。帝国派出大批工程船舶及岸上工程机械，打捞击沉的旭日军舰船，清理河道。
崇祯十八年三月八日，大明帝国海军远征舰队抵达马尔维纳斯群岛。
在舰队炮火的压制下，海军陆战队搭乘登陆舰发起了抢滩登陆。前后只用了两天多的时间就完全占领了马尔维纳斯群岛。
舰队主力开始由南向北的炮击旭日帝国全部沿海城镇村庄，并向农田、牧场发射大量燃烧弹。
18天后，第一批运输船队抵达马尔维纳斯群岛，船队运载的大批工程人员、施工材料、设备物资等被运送上岛，开始了海军基地及空海军基地的建设。
同时，安装有最新照相吊舱的水-1型水上飞机也开始投入到对旭日帝国内陆的侦察与轰炸中。
四月一日，又有一支仅有五艘船的舰队抵达，加入了远征舰队，其中包括4艘驱逐舰和一艘十分怪异的大船。
这艘名为“真理”号的怪船，是由一艘即将完工的3万吨货船改装而来的，甲板上共有4条35米长的倾斜发射导轨，每条导轨旁边均装有一部吊机。
这艘就是大明帝国海军最新的巡航导弹攻击舰，舰上共带有135枚巡-1型巡航导弹，可协助舰队对旭日帝国内陆进行打击。
此时的巡-1导弹，虽然精度很差，但以它恐怖的威力和神出鬼没，造成了所有旭日帝国居民的恐慌，被称为地狱之火。
而且，这种恐慌即将随着第三批船队的到来，会变得愈发严重，那时旭日国的民众才体会到了什么是真正的地狱之火、人间炼狱。
第三批22艘运输船中，有两艘是专门为“真理”号送来的补充弹药，其中包括大量的改进型巡-1甲和巡-1乙型。
这两种改型巡航导弹对原来的脉冲喷气发动机进行了小幅改进，并将燃料从乙醇改成了航空煤油。从而使最大射程提高到了，470公里左右。
其中甲型将原本填装的750公斤高爆炸药，改为了凝固汽油弹，并在凝固汽油中添加了大量铝、镁等金属粉末，使其燃烧温度更高，破坏力更大。
而乙型则将高爆炸药换成了一个装有200余枚小炸弹的散布器，在机械式里程计数器达到预设值时，
原本的弹出扰流板的设计变成了弹开弹体上的机械闭锁装置，此时弹体会凌空解体，
而散布器在下落过程中，将所装载的200余颗小炸弹抛洒出去，对地面形成地毯式轰炸。
巡-1乙型的这种技术，也被用在了航空炸弹上，先后研制生产了集航-750和集航-1500两款集束航空炸弹，在欧洲战场和后续的非洲战场上发挥了重要的作用。
在旭日帝国本土与欧洲的海上运输路线被大明帝国海军彻底切断后，大明帝国的数十万大军，越过奥斯曼帝国西线，开启了欧洲反击战。
同时，在南美洲，大明帝国海军陆战队在海军舰队的掩护下，攻占了拉普拉塔河北岸。
在登陆的海军陆战队稳住阵脚后，快速修建工事，开辟登陆场，迎接后续登陆部队。
在掌控了整个区域后，后续的工程部队陆续抵达，在北岸修建了两处简易机场。
随后大批的运输船将大明帝国日以继夜生产的轰炸机和战斗轰炸机运抵南美的三处空军基地，开始对旭日帝国腹地各处可疑目标进行轰炸。
尤其是一次，一架水-1型水上飞机，在对旭日帝国重要工业城市庆平城进行空中侦察时，突然遭到了数门地面88毫米防空火炮的射击，
造成飞机左侧机翼受损，最后于海上迫降后。大明帝国的航空部队，更是对旭日帝国全境加强了轰炸。
崇祯十八年六月一日，崇祯皇帝突然下旨，将率文武百官于六月八日前往祭祀太庙及社稷坛。
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