周至寒节流阀前推，压杆，A214号喷火一个90度侧滚后拉杆，向上爬升，几秒钟后，就消失在二人眼前的黑暗里。
周至寒节流阀给到底，打开双倍增压器的压力，喷火“默林III”发动机瞬间迸发出超强马力，在三分钟之内，提升每小时多34英里的急速。
在1940年春，皇家空军将原先使用的87号航空汽油更换为100号航空汽油，喷火“默林”发动机也进行了相应的改装以使用该标号汽油。高标号汽油和改过的发动机，能让喷火在三分钟之内，将极速再提升34英里而不损伤发动机。
A214号喷火斜着爬升到了七千米空中，改出，朝170度方位飞来的那架Bf110战斗机迎去，他要在Bf110的雷达探测到N37和回家之前干掉它。
A214号喷火的离开，让毫无夜间实战经验的约翰逊.艾伦中尉和他的搭档顿时有点手足无措，他们就像一头扎进狮子领地的两只野狼，不知道四周的草丛里隐藏着多少雄狮。
英国空军这次之所以不用适合夜战的飓风战斗机，而选择喷火前去营救，是因为天亮以后从加莱返回时，飓风战斗机的战力不如喷火。
而且他们所去的马克机场的位置位于敌机的包围圈里，一旦不能快速突围，遇见梅塞施密特被缠住，飓风几乎无法脱身，更别说保护教练机德克萨斯人。
如果在夜间前去营救，赶在天亮前返回，但凌晨四、五点前，德军的夜间战斗机数量很多，两架飓风很难带着没有雷达，且飞行缓慢的德克萨斯人，穿过德军夜战战机的封锁线。
A214号喷火全速向前，两三分钟过后，那家从160度方位飞过来的bf110战斗机，就在周至寒的眼前下方。
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