357苏秦式规避导弹攻击法
苏秦的三号步战车被四号和五号夹击，速度受到了影响。
但冲出了夹击之后，他和他的车都像是打了鸡血一样，速度陡然暴增，八轮战车的轰鸣声震动了整个赛场，一股冲天的黑烟似乎在向所有人呐喊宣告：看啊——我要冲锋了！
苏秦驾驶战车轰鸣着冲向了对手，还不等另外那两个对手反应过来，他就冲到了他们的屁股后。
哇——
看台上一阵惊呼！
大家终于是反应了过来。
“太棒了！”
“哇呜——简直比看赛车还精彩啊！”
“加油！加油！加油！”
看台上呐喊阵阵，锣鼓喧天，不管是不是苏秦的朋友都为他助威了起来。
于是，片刻，赛场上顿时全是“三号三号三号”的欢呼之声。
当然，这些声音苏秦是听不到的，一是八轮步战车的噪音太大，再大的欢呼和呐喊都会被淹没，第二，此时此刻，他全神贯注，集中全部注意想要拿下第一位，然后第一个过第一个障碍。
轰——
苏秦换档提速，猛踩油门，同时大角度打方向。
刹那！
轰——
八轮步战车陡然提速，硬生生地从一号战车和二号战车之间不过三米零一的中间穿插过去！
“我艹！”
一号战车和二号战车都被苏秦这凶悍的一幕吓着了，两个人急打方向，齐齐朝旁边让开。
从理论上说，苏秦的车体不过是三米的宽度，而一号战车和二号战车之间的最短距离是三米一，足够苏秦通过了。
但那是理论。
从一号战车和二号战车的视场里看过去，苏秦的车就是直接朝他们撞过来的，因为十公分的距离在两个人看来几乎可以忽略不计，所以两个驾驶员都吓着了，急打方向避让。
如此一来，苏秦更是轻松从他们中间通过。
轰——
三号八轮步战车如一头钢铁猛兽一般凶猛而过，一下超过了所有战车冲到了第一位置。
再过五十米就是第一个障碍了——大上坡！
这个上坡非常陡，差不多四十五度左右的倾斜角，而且坡度很长，五十多米，很多步战车就是给油不足，冲到了一半没动力继续往前冲了，咕噜噜地朝后退去。
苏秦有对付这种大上坡的经验，所以他立即不要钱地把油门踩到了低，驾驶步战车咆哮着冲了上去。
不过这个大上坡的可怕之处并不是只有陡峭的坡度，另外一个可怕的地方在于冲到了坡顶后立即就是一个下坡。
要是冲得太猛，战车就会直接飞出去然后狠狠摔到了下坡路段，一个不小心甚至可能造成翻车，就算没有翻车，如果战车是直接飞出去砸到地面上，那战车随后的冲锋也会受到严重的影响。
所以过大上坡的要诀就是前期要舍得给油，要猛，冲到合适的距离就要立即减速，利用惯性冲顶，到了顶部，让战车自然过坡。
但这个东西说起来容易，做起来困难。
当然，这对于苏秦来说并不是难事。
轰——
他把油门踩到底，驾驶步战车一路冲到了坡中央，随后继续给油，继续狂冲，但到了三分之二左右的高度他立即换挡降速！
随后，战车利用惯性冲顶。
当战车冲到了顶部，战车的速度恰好适中，一方面可以让战车顺利翻越顶端，不至于动力不足造成倒退、或者直接挂在了顶端，但另一方面，又不至于速度太快以至于整个车都飞了起来。
战车顺利下坡。
下坡路段并不长，难度也不算大，下了坡，第二个障碍随之而来。
第二个障碍是壕沟。
一条平坦的路上被挖了几个宽度在五十公分左右的深沟，驾驶员必须驾驶战车平稳经过。
而且，这样的壕沟不是只有一个，而是一个接着一个。
由于苏秦驾驶的这种轮式战车的特殊性——也就是哪怕你不给油战车也会有一定程度的前冲。
所以驾驶战车过这种障碍的诀窍就是过壕沟的时候不用给油猛冲，而是要利用战车的惯性顺利通过。
车体在行进的时候，不给油他都会向前冲一小段距离，如果再给油，车速就会陡然加快，到时候就会造成战车的车轮直接砸进壕沟的可怕后果。
所以这一个障碍的秘诀就是要慢，要稳，不急不慌。
苏秦顺利通过。
后面的课目难度越来越大，最要命的是路障两侧还有人用机枪对车体进行扫射，以及路面时不时地就会发生爆炸，更有甚者，有的地方还有工作人员用火焰喷射器喷射火焰，虽然工作人员特别注意，那些火焰并不会喷射到人和车，但那声势特别吓人，不少人都心惊肉跳的。
驾驶员一方面要驾驶战车，另外一方面也要克服对子弹和炸弹、以及火焰喷射器的恐惧。
不得不承认，这真的是非常接近实战的战场环境了！
不知不觉间，苏秦就驾驶着步战车过完了涉水场、车辙桥、土岭，S型机动路段，侧倾坡、水壕，双直角转弯通道、反坦克壕等障碍了，再过两个障碍他就可以完成比武了。
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