除太子姬宜臼外，王子恬亦逐渐长成少年。
作为重生周幽王之后，再与申后姜葇生下的子嗣，姬宫湦并未偏心关照。
毕竟前世史书之中，绝大部分皇子为争夺权势自相残杀，都是因为皇帝偏心所导致。
普通百姓家中不和的根本原因，一是太穷，二是偏心。
其实，嫡长子继承制，早已被证明是封建社会最好的继承制度，只需完全遵守即可。
嫡长子不成器，那便由嫡长孙间接继承。
若是嫡长孙仍不成器，或者嫡长子没有子嗣，那便过继其他嫡孙。
没有其他嫡孙，则可以过继庶出的孙子。
如果连庶出的孙子都没有，那就说明家族绝后，继不继承已经毫无意义。
总而言之，无论什么情况，都不能避过嫡长子。
即便嫡长子幼年早逝，也要采用过继的方式，达成嫡长子继承制。
只有这样，才能在最大程度上，减少子嗣内斗的情况。
废长立幼，乃取乱之道。
就拿周幽王来说，按照前世史书所载，周幽王便是因为宠爱褒姒，废除原来的太子姬宜臼，改立褒姒所生的姬伯盘。
结果，导致申侯勾结犬戎攻破镐京，周幽王在骊山脚下被杀。
赵武灵王的谥号之所以带有“灵”字，便是因为废长立幼，并于壮年时期，将王位禅让给新太子公子何。
原太子公子章自然不服，于是发动沙丘之变。
赵武灵王被持续围困三个月，最终活活饿死在沙丘宫中。
其实很多人都知道，偏心会导致子嗣内斗，偏偏却无法控制自己的内心，总是妄想着自己会得到最好的结局。
重生周幽王，姬宫湦保留前世记忆，自然不会重蹈覆辙。
即便太子姬宜臼是自己重生之前，周幽王与申后所生，王子恬则是自己重生之后，与申后所生，姬宫湦也坚决不会动摇。
从始至终，一直将太子姬宜臼当作王位的优先继承人进行培养，甚至借口太虚仙人所授，单独向太子姬宜臼传授大量前世知识。
在这些知识当中，便涉及到帝国发展历史规律。
纵观古今中外，所有帝国的萌芽、发展与落幕，路径其实都是出奇的一致。
先是从原始部落，发展成部落联盟，再到分封诸侯邦国，接着便是大一统集权，随后便是帝国由盛转衰。
帝国结局，无外乎三种。
其一，整个帝国彻底消亡，皇室贵胄要么沦为尸体，要么成为普通人。
其二，帝国内部被颠覆，皇帝成为国家吉祥物，不想享有实际权力。
其三，帝国仍然在苟延残喘，皇室仍有一定权力，但随时有被剿灭的风险。
在姬宫湦看来，自己身为周天子，倾力打造大周帝国，不过是加速历史发展而已，并非是要改变帝国结局。
历史趋势，谁也无法改变。
从血脉传承的角度，姬宫湦始终认为，后裔成为国家吉祥物，其实是最好的结局。
基于这点，姬宫湦一直告诫太子姬宜臼，大周帝国乃新国人之大周帝国，自己不过是开创者与领路人而已。
倘若真到帝国动荡之际，切莫为了所谓的权势，而让王室宗亲陷入毁灭深渊之中。
值得庆幸的是，原本颇有前世三国贾诩气度的太子姬宜臼，经过姬宫湦的长期教导，且伴随年龄增长，终于彻底摆脱贾诩气度，隐隐生出与汉宣帝刘询的风范。
参与处理朝堂事务时，极其善于隐忍蓄势，尔后寻找时机一击必中。
更为重要之处，太子姬宜臼尤为重注休养生息。
兴许是以前亲自堪舆天下，外加曾经担任济北郡按察使，只要涉及新国人方面，太子姬宜臼都主张以民为本。
正因如此，姬宫湦对太子姬宜臼异常满意。
此外，在姬宫湦有意无意的引导下，王子恬也正如最初所期待，并未对权势产生执念，而是喜欢研究各类新奇技术。
为了能够让王子恬更好地发挥，姬宫湦索性安排王子恬拜太造内史仲飔为师，向其学习大周帝国当下最先进的技术。
在这其中，便有试制成功的初始版蒸汽机。
虽然缺乏橡胶等密封材料，但是蒸汽机的发展本质，无非便是如何高效地烧热水，并通过蒸汽推动转化为机械动能。
倘若完全不在乎能量转换比例，单是一堆木炭和一个普通小茶壶，外加一个小扇叶，便能制作出简易版蒸汽机。
大周帝国的初始版蒸汽机，自然不能如何拉垮。
姬宫湦所制定的标准中，初始版蒸汽机以实际应用为主，其中最为关键的一项指标，便是能够带动有轨车辆前行。
大周帝国所修筑的驰道，均提前预设轨道。
只要拥有蒸汽火车，即便行驶速度很慢，也能彻底改变大周帝国的格局。
结合电报线路，往后无论疆域有多大，镐京王城都能及时掌控各郡县讯息，并且可以无障碍进行处置。
即便遥远的边疆发生叛乱，也可以通过电报线路，第一时间获得准确消息，随后利用蒸汽火车调兵遣将与运送粮食物资。
虽然远远比不上前世，但是对西周末年，乃至到明清而言，已经是天花板级别。
内史所研制出的初始版蒸汽机，以无烟木炭为标准燃料，通过多层扇叶，以减少因为密封材料落后导致的能量损耗。
与此同时，加入齿轮系统，使得动力传输更加强劲与稳定。
根据姬宫湦亲身测试，首款蒸汽火车，拖拽五节车厢，满载两百人，虽然时速最多只能达到十公里每小时，却已经让姬宫湦十分满意。
最关键的从零到一已经完成，车厢、载重与时速等方面，后期都可以进行改进提升。
就当前而言，十公里每小时的速度，已经不算慢。
蒸汽火车不同于马匹等畜力交通工具，中途需要休息喂养，蒸汽火车可以日夜不歇地行驶。
按十公里每小时计算，一个昼夜便能行驶二百四十公里，十个昼夜便是二千四百公里。
只要驰道修筑没有延误，届时从镐京王城出发，不到十个昼夜，便足以抵达大周帝国每一个角落。
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