19 完成资本布局
林三锦很气愤。但没办法。先来后到。林美容可不好因为照顾林三锦的情绪，不要他那一千多万美金的奖金。
最关键，有了这个战绩，她很快成立明星投资人。
很快他选中了和自己比较默契，性格互补的张超。
张超是典型的魔都人，有点内向怕老婆趋势。
两个长江口的人，最终在首都建立了云舒第三资本。
至于为什么，很简单，他们的核心资产都在云舒第三基金。
13亿美金持有的美团7%股权。6.22亿美金持有的快手21.9%股份。总价值19.22亿美金。整整123亿RMB的资产管理。哪怕没有提成，光丝云舒基金和闲云置业的管理费，就够他们发工资的。
两个人都比较有钱，主持资金直接超过了中小企业门槛：4亿RMB。
整整6千万美金注册金、两人拿出来2000万。占比34%。
剩下66%自然属于母公司云舒资管和投资人云舒基金。
就注册资金而言，也就李纯的第五资本能对抗一下。
对了这些金融公司都是实缴制度。毕竟要内部分股，钱不到位不好分啊。
至于他们成立新的私募基金干嘛。徐厚道并不在意。它是由风控的，除了他还有九大合伙人，不可能看着他们损害大家利益。
第三资本说完。就是第四资本。
这是一家专业投资新能源的投资公司，人数众多。
主要合伙人是秦文彦和方芳。
秦文彦按照2.5亿美金，投资了车和家5000万美金，这个项目让他被徐厚道等人看重。毕竟这可是理想汽车的16.67%股权。
别看现在资本市场普遍不看好这个行业，等过几年，华夏被人家断油的时候，新能源必然爆发。
可惜这个行业需要太多资金，现在几千万美金，几个亿，压根就是用来技术攻关，技术储备的。量产这种事情，反正他是看不到半点曙光。也正是如此。秦文彦拿到了车和家的16.67%股权。方芳也拿到了从被阿里吃掉的全国最大浏览器之一的UC离职创办小鹏汽车的何小鹏公司。
这个估值不到2亿美金的公司。毫不犹豫接受了方芳的投资。他们现在缺的就是钱，最关键没人给啊。
那些房地产公司要搞钱，非常多的人给钱，反而是这种有着巨大未来的新领域，无人问津，。
2000年的老马和小马哥不也是如此。当年的电商和即时通讯一样是无人问津。最终便宜了有远见的外国人。
方芳拿的更多，价值20%股权。融资后估值2.5亿的小鹏汽车。毕竟没有汽车从业经验，相比起创建汽车之家的李想，他确实是汽车外行。也导致他的估值略低。但是他用软件概念做新能源汽车的想法还是很让徐厚道经验。没错，为了拿到他的投资，李想和何小鹏都亲自来和他说。
第一次他没啥钱，各投资5000万美金。
第二次，也就是五月份从万邦套现以后。
秦文彦和方芳就再次走上门。
两人不得不在股权和现金之间进行取舍。虽然徐厚道不要投票权。只当LP。但是他们不能不为以后融资考虑。
不同于互联网公司，三个月能翻倍，比如拼刀刀。
汽车领域，几个月压根没啥变化。估值也很难翻倍。
最终还是徐厚道主动让利，按照5亿美金的翻倍估值进行融资。
希望钱越多越好的两人，最终精密计算。李想要了2亿美金。按照计算公式，B轮股东投资资金2亿，除以原股东持有资本5亿＋新注入资本的公式。
秦文彦帮他拿到了B轮28.5%的新股。原持有的16.67%也要除以（1－28.5%）＝12.08%。
最终持股为12.08%＋28.5%＝40.58%。
由于持股太多，李想出于未来稀释大股东股份目的，没有签属投资人保护和优先认购原则。等于未来陆续引入其他大股东的时候，他的持股比例会迅速有目的的下降。虽然失去大量股权，但是他很满意，意味着他和李斌主导的蔚来汽车差距将会迅速减小。最近李斌也很缺钱啊。早期开拓者都不那么好做啊。
同样情况，小鹏汽车只要了1.5亿。最终拿到了23%的股权。加上之前稀释的只剩下15.4%的股权。最终得到了38.4%的小鹏股权。对于小鹏汽车而言，这个A轮融资可就要比历史同期牛逼多了。
他有一种回到2000年取代孙正义拿8000万美金拿到阿里30%股权，和IDG和李泽楷拿出220万美金拿走腾讯40%股权的既视感。
只可惜，2016年了。拿走几百万就能爆赚的可能性正在无限减小。
没有几个亿美金，都不敢嚣张啊。
（还有本数据真实有效，历史同期小鹏汽车只通过创始人何小鹏人脉，拉来小米雷布斯，UC和阿里总裁俞永福，YY老板李学凌，经纬张颖，就是07年1200万投资狗东的那个。这么多人居然才给了小鹏区区 4200万美金。从一开始就落后蔚来汽车，小鹏和理想汽车早期融资能力不强是关键。至于理想汽车，16年五月融资7.8亿，不是美金，RMB，也就一个多亿美金，被人拿走了26%股权，因此他只要舍得给钱，拿到更多股权并不难，难的是如何在未来确保自己的份额不会陆陆续续加盟的新股东稀释掉。想想18,19年，蔚来汽车巨亏347亿。估计还得和自己的懦弱性格做对抗吧。）
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