地月之间的距离，在太空尺度来说，根本可以忽略不计。
以光速计算的话，从地球到月亮只需要一秒多就能到达。
地球号的理论最高速度是30%光速，全速行进的话只需要不到5秒就可以跨越地月。
当然，这只是理论而言，并不是实际情况。
飞船的启动有个加速过程，还得考虑到人体的承受极限，加速度不能过快。
邻近月球前还得进行减速，让飞船的飞行速度和轨迹能够和月球保持同步。
因此地球号耗费了两个小时，调整轨道和速度，终于停在了月球的同步轨道上。
虽然月球引力很小，但是月球表面没有适合飞船起降的发射平台，这就造成了地球号并不能在月球着陆。
这也让陆平产生了改造地球号的一些想法，给飞船加装几个可以折叠的多功能起落架。
遇见一些无人星球，就可以直接降落在星球表面休整。利用飞船上装载的各种设备，就可以更方便的采集物资，制造装备等等。
当然，现在并不具备这个条件，眼下最重要的事情是，在月球上采集足够多的核燃料。
由于月球的质量小引力小，因此月球外围物质稀薄，月面以外的物质接近于无。
太阳光可以毫无阻碍的直射月球表面，几十亿年下来，月球的表面堆积了大量的氘和氚以及氦3。
这是太阳内部的氢原子聚变反应，产生的氢的同位素和氦元素的同位素，随着太阳风落在了月球的表面。
当然地球上也有这些物质。
由于地球拥有磁场和大气层，所以能够达到地球表面的这些聚变物质就非常少，大部分存在于海水之中。
海水中大约每6500个氢原子中就有一个氘原子，海水中氘的总量约45万亿吨。每升海水中所含的氘完全聚变，所释放的聚变能相当于300升汽油燃料的能量。
具体来说，每1升海水中含30毫克氘，而30毫克氘聚变产生的能量，相当于300升汽油完全燃烧的能量。
按世界消耗的能量计算，海水中氘的聚变可以供全人类使用几百亿年。
而且核聚变可以分为好几代。
第一代反应使用氘和氚原子聚变，生成氦原子。优点是燃料便宜，缺点是会产生中子。中子是具有穿透性的，而且具有辐射性。
第一代反应产生的氦原子收集起来，就可以进行第二代核聚变。
第二代核聚变，使用氚原子和氦3聚变反应。
这个反应本身不产生中子，但其中既然有氘，氘氘反应也会产生中子，只是总量非常非常少。
第三代核聚变，是让氦3跟氦3反应。这种聚变完全不会产生中子。这个反应堪称终极的完美聚变。
当然核聚变还有很多其他元素的同位素可以反应，原理都是一样的。
只是按照现阶段来说，月球上既然有大量的氘和氚以及氦3。就没有必要舍本逐末，浪费其他的贵重金属了。
现在是2100年了，人类对月球的探索开发已经非常成熟。月球表面也建立了大量的基地。
这些基地最大的任务，便是在月球表面开采核聚变燃料。
人类当然也能够登月，但是长期驻留的成本实在太大，因此这些基地都是无人基地。
地球号停靠在了月球的背面，因为我国在月球背面建立的基地最多。
陆平此次停靠月球，就是为了取走这些基地采集的核燃料。
由于地球号无法降落，所以这个过程比较麻烦一点。
陆平先是通过中继卫星，将地球号的主机与月球基地的主机连通，然后给各个基地下达了指令。
基地内的的月球车将各自基地开采的核燃料打包，集中送往主基地的返回舱。
月球的引力极小，而且核燃料都是以毫克为单位计算的。这些基地加一起，一年也开采不了一公斤。
主基地的返回舱，携带这些燃料挣脱月球引力，离开月球进入月球同步轨道。
月球同步轨道有环绕飞行器长期巡航。两者对接之后，核燃料被飞行器带走。
返回器加注燃料以后，重新返回月球主基地。
这个过程被形象地称作月球快递。
最费时间的就是这第一步，月球车在月球表面的行进速度非常慢，陆平无奈也只能慢慢等待。
他又产生了改造月球车的想法，等自己将核聚变技术小型化以后，直接就改造成可以飞行月球飞车。
到时候只需要十几分钟，就能将所有基地的燃料收集起来。
现在这个时间则需要十几天，陆平和胡丽青正好趁着这段时间，对地球号飞船熟悉一番。
飞船的主机是地球上目前最先进的人工智能产品，当然这个人工智能是基于逻辑指令的，并没有达到像人一样独立思考的程度。
“你好后土”！陆平语音唤醒人工智能。
“在呢，很高兴为您服务，请问有什么可以帮您”？一个悦耳的女性声音传来。
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