C940超大型客机的下线，让全世界都为之轰动了，这架飞机的确是让人惊叹，中国制造真的是不一样了，航空工业很多个第一，都是中国人创造的了。
在航空工业还有一款超大型的飞机，正在紧密试飞，并且现在已经到了试飞的收尾阶段，它就是目前最大的国产重型运输直升机，同时也是世界第二的运输直升机，直十五直升机。
今天李曙光也来到了试飞中心，要知道现在直十五要开展极限试飞了，今天要完成的是载重十七吨，以及外挂二十吨的试飞。
直十五的最大设计载重是十四点五吨，现在是要超载试飞了，还有外挂最大设计重量也是十五点五吨，这次要超载四点五吨试飞。
极限试飞，那都是风险极大的试飞科目了，稍有不甚就有可能导致严重的事故，所以说李曙光要来亲自坐镇呢，因为他是最权威的专家呀，而且直十五也是李曙光设计的方案，关键技术还得靠李曙光。
今天直升机所和昌河厂的领导们都来了，因为这个重点型号到了关键时刻了，他们要不来的话就不行了。
毕竟这要是完不成任务，上级必定要是给他们压力的呀。
这次超载试飞，也是让人期待，因为世界第一的米二六重型运输直升机它的载重也只有二十吨，这次可是要让直十五吊挂二十吨重的装甲车试飞呢，这就达到了米二六的最大设计载重了，当然那是在货舱里面的。
不过这样吊运也是一样的重量了，能不能飞起来，能不能不出问题，这都不好说呀。
不过以直十五重型运输直升机的设计来说，理论上是没有问题的，毕竟它可是有三台大功率涡轴发动机，总的输出功率只比米二六小那一点点。
现在试飞要开始了，领导们都有点紧张了。
三号原型机，已经在货舱里面，装入了十七吨重的货物，准备要起飞了。
只见试飞员们，信心满满的走到直升机跟前，做了一番检查后，便进入了驾驶舱。
随着三台涡轴发动机启动起来，轰鸣声也是响彻机场上空。
旋翼在不断的加速转动，大量的空气被压在旋翼下面，产生了越来越大的升力，眼看着直十五还没有起飞，领导们都有点急了，难道太重了飞不起来吗？这不可能吧。
毕竟只是比最大设计载重多了二点五吨呀，也不算很多嘛。
当然直十五并不是飞不起来，而是试飞员们很小心，他们感觉差不多了，这时候才进一步的加大油门，随着升力进一步增加，直十五庞大的机体终于离开了地面，向高空缓缓的上升。
领导们看到直十五飞起来了，那是激动得不行啊，一个个都站起来鼓掌。
这直十五重型运输直升机，看起来就是漂亮，比米二六要好，大家都是这样想的。
如果是同样的价钱，那肯定是选直十五，不选米二六的，虽然说米二六直升机块头更大，载重更高，但是它的技术性能，很多地方都落后于直十五的。
在技术上，直十五是妥妥的世界第一重型运输直升机。
直十五进一步的进行极限试飞，这次是超载了，也要试一试它能飞多高，能飞多快，能飞多远的。
所以很快的大家都看不到直十五的身影了，这架直十五已经爬升到了数千米的高空。
很快从直升机上面传来消息，直十五这次载重十七吨，爬升到了五千二百米的高度，这真是非常不错。
因为五千二百米的高度，就意味着在高原地区，直十五也可以超载飞行，并且到达到百分之九十五以上的高海拔地区。
如果不超载的情况下，那就能够达到百分之九十九的地区了。
并且这次直十五在超载情况下，仍然是飞出了三百公里的最高时速，非常的了不起了。
现在直十五还在继续飞行，要看看超载情况下的最大航程。
在试飞中心，四号原型机，准备起飞了，它要完成的试飞任务，是吊挂二十吨重的轮式装甲车，飞行二百公里，然后还要把装甲车放下来。。
这个试飞任务，更加的艰巨，因为这次超载可是四点五吨重啊，而且是吊挂在外面的，一不小心把直升机的机腹纵梁拉变形了可怎么办。
当然从理论计算来说，不会出现这种情况，就是再加五吨也不会，但是理论是理论啊，要是所有理论数据都没有问题，那就不需要试飞了。
随着这架直十五起飞升空，大家的心情又紧张起来了，直十五爬升到三十米高度后，开始缓缓放下吊绳，地面的人员给轮式装甲车四个吊钩都挂上了。
现在人员已经撤离了，直十五重型运输直升机开始爬升，吊绳拉直了，现在大家都担心要是绳子断了怎么办。
还好这样的事情没有发生，直十五顺利的把这辆轮式装甲车吊了起来，爬升到了一千米高度，开始平飞了。
两百公里的航程，说远不远，说近也不近啊，这时候飞行速度不快，所以看着也挺吓人的。
时间过得很快，最终的试飞结果令人惊喜，直十五重型运输直升机，在超载的情况下，还是飞行了一千公里，这个航程真的可以了。
另外就是吊运，两百公里飞行，也没有问题，最后成功了。
这次试飞成功，为接下来的其他极限试飞也打下了很好的基础，在接下来的几天时，直十五又完成了一系列的试飞，创造了好多项纪录了。
领导们是高兴啊，现在直十五可以进行定型评审了，这次军方组织了数十位专家，参与评审，李曙光再次担任专家组组长。
评审会开得很顺利，专家们经过严格的评审，认定了直十五性能达到并部分超过设计指标，可以批量生产了。
这个好消息，那是让人高兴啊，昌河厂早就做好准备了，军方可是订购了一百架直十五的，这个数量不少，另外民用版的订单也拿到了二十架呢。
接下来航空工业还要拓展市场，把直十五卖出去，这样产量更大了，那单架的成本就会降低。
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