评选「新一线」城市表面上看意义不大，不就是个称呼？虚名而已～
可实际上却并非如此，它代表接下来一部分重点资源将会往这五座城市倾斜，「新一线」城市也会在接下来成为很多年轻人选择工作的主要城市。
星尘发布会最开始定在6月份，其中有一个目的就是收割高中生市场，根据陈子凡的研究，绝大部分家长是不会在高考一结束就给孩子买手机的。
他们通常会等成绩出来之后再做选择，成绩好了自然不用说，成绩不好的有相当一部分人都会去复读一年。
还有一部分复读也没希望的，那还买什么手机？不过总归是家里的孩子，只要有需求的话，多少都会满足的。
再加上暑假本来就是电子产品的销售热季，新品一炒作，销量很容易就能做出来，就跟现在一样，星尘商城、官网在发布会结束一天内就狂揽数十万订单，星尘速递那边都快忙成***了。
可到了现在…
星尘科技的影响力已经超出了陈子凡最初的预期，星尘发布会也不仅仅只是一个产品发布会了，「新一线」城市名头一挂，接下来就是一波较大规模的人口流动，尤其是那些应届毕业生。
谁不知道海城工资水平高？
还有比较完善的基础设施…
以及未来的发展潜力。
这些不光会影响应届毕业生的选择，还会影响无数底层打工人，甚至还会影响高考招生报名，去年的时候海城招生人数、质量就创下了新记录。
今年恐怕更是如此。
但这些都是海城官方要解决的事情，星尘科技不需要太操心，相比之下陈子凡更关心海城→沙城接下来的py交易，对面也是一个超级大市场！
星尘科技的电子产品自然不用多说，赵无伤会安排在沙城按区建星尘直营店、售后中心，增加销量是其次，进一步提升品牌力才是接下来的重点。
智能手机、平板电脑等产品早就卖到全国各地了，也不用再和刚开始一样，一座城市一座城市专门攻略。
可新能源汽车不行，它需要配合公共充电桩、充电站才能快速推广出去，正好沙城官方也有全面普及新能源充电桩的意思，不正是送上门的福利？
而且沙城还有一个海城没有的优势，那就是它的地理位置具备成为交通枢纽的条件，接下来完全可以以沙城为跳板，进而辐射到华北更大的范围。
简单分析后，陈子凡给李辕打了一个电话：「接下来可以先把一部分资源往沙城那边倾斜了，再通知杨志荣，让极星汽车加点产能提前准备一下。
新车的研发进度也一定要快！
还有，一个月内可能还会有官方订单，也得提前分出一部分产能…」
官方订单主要集中在星汉009上，海城官方为了推广新能源产品可是下足了血本，之前也早就表现出了换交通工具的意向，星汉001、星汉009一出，接下来不用想都知道得出新版本。
不过这个新版本不会面向普通人就是了，接下订单对星汉智行没有任何坏处，还可以利用起来继续做宣传。
比如春风的国宾车、钱江的警车，再比如大众的公务用车…按理说星汉001的风格并不适合当公务用车，设计风格太前卫、太激进、太高调了。
陈子凡也不确定海城官方到底会不会用星汉001，不过没了星汉001还有接下来的极星a嘛，极星a的成本还更低，就是太平凡了，没那么有特色。
只需要等几天消息就行了。
陈子凡认为星汉001被选的概率肯定要更大一些，极星汽车那边的话，杨志荣只需要负责把极星先大批量搞到沙
城去，最好把极星g也准备上。
要换就跟海城一样全套都换！
同时专门针对运营车辆的换电站也得想办法搞过去提升效率（赚一笔），海城的公交总站早就用上了换电站，拓海出行也先后建了三座换电站。
三座换电站的规模都不大，分布在海城的三个方位，专门用来为出租车换电，搭配海城遍地都是的充电桩、充电站，进一步提升了运营车的效率。
毕竟是运营车嘛～
也不像那些私家车一样属于私人财产，换电换起来也不觉得有什么。
当然，能换电的出租车都是后来又去极星汽车工厂改造过的，目前这部分业务还没有针对普通人进行开放。
今年下半年可能会是换电站发展的一个转折点，不过陈子凡还是不看好它的未来发展前景，给运营车用还可以，让普通消费者用他们很难接受。
况且星汉智行的新能源汽车充电速度普遍都干到了30分钟以内，如果能快到10分钟左右，搭配星汉01的太阳能充电，有没有换电站没什么区别。
星汉智行接下来也不需要陈子凡太过操心，有李辕等人负责，一个月内还会重新竞选一个专门发布产品的产品经理，都不用陈子凡专门上场了。
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