至于波导会不会再到非洲成立传音公司造手机，那就不得而知了～
陈子凡也不可能让星尘科技或者旗下子公司跑去非洲卖手机，去那地方卖新机还不如让那里的本地人倒卖二手星尘手机呢，这些事情他也不会管。
国外市场让他们自己折腾，星尘科技先把国内市场经营好就行了。
魅蓝note一发布，12月份直接热闹了起来，小米那边也终于开始着急了起来，在规划红米1的事情，初出茅庐的雷布斯果然还是欠缺了一点经验。
也有可能是小米1太费力了，所以他们才一直抽不开身，反正具体的原因陈子凡也不会多问，机会就在这里，抓不住还可以换成其他手机品牌来做。
2009年的春节是1月26日，12月份也到了汽车、手机的销售旺季，魅蓝note一出现、一推广，配合三大运营商横扫了整个华夏低价位手机市场。
结果还导致供不应求缺货了，要知道魅族可是准备了300万台魅蓝note啊！这都能缺货，是谁也没想到的。
一个月卖300万台，都快追上星尘2的巅峰销量了。当然，不是一个价位的产品比销量并不合理，价格低还卖不过价格高的…那只能说明差距还是大。
魅蓝note也不是巅峰期，真正的销量高峰还得看过了元旦之后的那半个多月，那才是真正的销量高峰期，现在才刚开始，属于“换机”狂潮的预热。
买魅蓝note的消费者想法也简单，就是买个便宜、有保障的智能机：
“嘿，我好像也不是非得用星尘手机…先买个便宜的用也不错啊！”
“这次是正经品牌推出的智能手机，还有wifi套餐，挺划算了！”
“魅蓝note？挺精致的啊！嚯～这屏幕不咋滴啊！但也能凑合看，几百块钱，还能再给家里接个wifi…”
“套餐卡？一个月月租58？抢劫呢？给我办最便宜的！12块钱的套餐！对！就那个！手机？手机我买4GB，799的那款！4GB已经够用了！”
“加100内存翻倍…”
“4GB和8GB到底多大啊！算了，还是买个4GB的，省着点用就行。”
“对…”
剩下的就是学生群体，比如寄宿制学校的中学生，刚上大学、家庭条件一般、还在用功能机的大学生，受限于家庭条件，魅蓝note就是第一选择。
与此同时～
星尘社区中，一个关于网约车的视频热度非常高，并且极星汽车、拓海出行的官方账号还都转发了一遍，它也没什么噱头，就是介绍网约车干嘛的。
名为“网约车初体验”的视频中，一共分为五部分：什么是网约车→如何打网约车→第一时间乘坐体验→付费、下车→服务评价（可以忽略这步）。
视频里路东昌介绍地非常详细，而且由于他用的是星尘3＋，有光学防抖，所以拍摄的视频看起来很稳定。
作为一名星尘科技的忠实粉丝，他在视频中对拓海出行的褒奖几乎占了98%的篇幅，缺点方面只是一笔带过，客观不客观另说，但介绍肯定到位：
“什么是网约车？顾名思义，我们可以用智能手机，通过特定的网约车平台叫车，会有车把你从起点送到目的地，最后网络付款，这就是网约车。”
“第二步就是如何打网约车了，目前的网约车平台只有拓海出行一个，将来有可能会出现很多网约车平台，但我觉得拓海出行能一直占据优势…
扯远了，我们只需要打开拓海出行APP，按照上面的要求把个人信息填写完成，再通过一个简单的人脸识别，就可以输入起始、终点进行打车了。
注意，这里有个人数一定要输，因为跑网约车的星汉mini非常多，要是一个人还好，要是坐车的人多，有三个、四个，坐星汉mini会觉得很挤！
然后拓海出行会根据地图，显示距离、价格，比如我现在要到湿地公园，价格是13.72元，那么我们坐上车到站之后，只需要付13.72元就没问题了！
记住了！多一分钱都不要付！如果司机跟你多要钱…直接平台举报＋报警，核实情况后平台会吊销这名司机的网约车运营资格，听明白了吗？
好了，我们现在的订单发送成功，已经有司机接单了，果然是星汉mini！麦黄色，车牌号为海AXXXXXX，距离我们300米…看到了，就是那台车！”
路东昌打了个招呼，接单的星汉mini车主便打着双闪停在了路边，且先不管这一操作合不合交规，至少能让人一眼分辨出到底应该坐哪台车。
“你好，请问是…”
“对，是我！”
“目的地是湿地公园北门，安全带得系好，新修的路有违章拍照，同时也是为了安全，最近路不太好走。”
“行～”
简单一演示，观看视频的网友立马就懂了该怎么做，第一人称坐车的观感也还可以，视频也很清楚，但光两个大老爷们坐车，实在有点太无聊了。
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