“哈哈，英雄所见略同！等提车了，交完保险我就立马上牌！我跟你们说，我在手气这方面从来没输过！”
“那你肯定比不过我！我玩dnf强化装备从来没失手过！不过这要是星汉智行出个电动摩托车就好了…质量有保证，而且肯定不用出首年保险！”
“这可不一定，汽车和摩托车是不一样的，汽车能免税免首年保险，摩托车说不定就不能，而且星汉智行要是真出了摩托车，售价肯定不会便宜。”
“谁说不会便宜的？星汉智行和星尘科技的发展策略可不一样，从星汉的发动机提升到了50。
预估售价在2～2.3万元之间，再贵的话也没必要，风影本身走的就是性价比路子，想发展也得一步一步来。
同时风影负责人也没放弃原本的摩托车市场，在不禁摩的几个大城市中，愣是逆流而上开始发展，让陈子凡一度以为“风影”就是未来的“诺马”。
什么魅影、刀风…明明是一个地平线厂商，却受到了众多用户拥护。
但仔细对比两者后，还是能发现很大的差异，风影的崛起纯属借助了海市幻影的巧合，并且负责人也抓住了机会，成立时间也要比诺马早很多。
把跟风影的下一步合作确立下来后，莫少昆也回到了星汉智行总部，值得一提的是，他也开了一台星汉ni，正是它在发布会上开过的越野改装车。
区别就是他在这台越野版中加入了一些个人元素，配色风格更激进，让人一眼就能看出这是他的星汉ni。
毕竟在他的观念中，星汉ni就是他造出来的车，开百万豪车他可能不快乐，但开星汉ni…他觉得很爽！
在陈子凡、莫少昆等人的带动下，很多为了彰显“个性”的小老板，也搞了一台爆改星汉ni，天天上路溜达，该说不说，还真带动了星汉ni销量。
星汉ni的销量在“万物互联”主题发布会结束后，迎来过一周时间的订车高峰，随后便进入了低谷状态，观望的人太多了，都在等首批车主反馈。
等来等去他们发现，不管是现实还是互联网中，星汉ni的口碑好像都不错，一个星汉ni车主甚至在时速25公里的平地中跑出了将近300k航。
要知道星汉ni的电池才仅仅只有20kh啊，百公里电耗就算放在未来的新能源市场中，也算非常低的那种。
当然，这种测试条件太极端了，现实里没人会把一台“汽车”只开到时速25kh，而且还是在理想状态下的平地，没有上下坡，也没有不同路况。
所以300k续航也只是图个乐呵，210k是星汉ni的真实续航水平，在另一种极端的测试条件下，星汉ni的续航甚至还会打上7～8折。
原本很多人还有点不放心，可随着星汉ni的交车速度越来越快，路上跑的也越来越多…他们也一咬牙，直接冲了一台星汉ni，想想也不后悔。
不是有句话怎么说来着？
“在你还犹豫要不要买车的时候，别人已经买到手，并且享受了数千、上万公里的快乐，所以还在等什么？”
这句话并不正确，但却能提醒不少人，人生嘛～想做什么就去做，哪有那么多顾虑？要为自己而活才对啊！
星汉ni的销量在经历过低谷后，肯定会迎来很长一段时间的爆发期。
陈子凡并不担心这点，简单确定了一下星汉001、星汉009的生产进度，他便回到了星尘科技总部，并收到了王进力发来的最新情况，是关于小米的。
上次是赵无伤，这次是王进力，说明小米在这段时间里的影响力正在逐步提升，王进力还把小米的营销策略给整理了出来，统一发送给了陈子凡：
“先利用各大网络社交平台推广自己的ui，把用户笼络到手后，再明里暗里透露想要进军智能手机的想法，再把过程的“困难”提前灌输给用户…”
这套营销方式很多厂商都会用，但能玩出和小米一样效果的恐怕没有几个，这样一来，不少米ui用户就会提前形成一种小米手机“不便宜”的想法。
等真到了小米手机问世之后，通过“高配置＋低价格”以及“吊打友商机型”再打破这种观念，进而化身成为性价比的代名词，成功进入华夏手机市场。
小米营销部水军在互联网上宣传的同时，也遇到了星尘营销部水军。
水军遇水军，大家都心照不宣，很有默契地绕开了对方的地盘，这也得亏陈子凡、王进力没有针对小米水军的想法，不然很轻松就能把他们赶走。
不仅是小米，星尘科技也很少去针对哪个国产手机厂商，准确地来说，是陈子凡压根不在乎，他不认为有哪个厂商能站出来打赢现在的星尘科技。
什么营销、套路…在陈子凡看来只是锦上添花，星尘科技的产品就是堂而皇之的告诉所有人：我们的东西好、我们卖得也贵、我们有自己的底气！
王进力在言辞之中表示出了看好小米的意思，陈子凡则压根不怎么关心，现在是星尘科技的时代，他们所引以为耻的供应商资源也是星尘科技的。
比起看热闹来，陈子凡更关心明年六月份的那款特殊机型，他已经有了一个具体的方案，且可行性非常高。
星尘3、星尘3＋真正的限量款暂时不会出，有星尘-奥运之星在，还能撑很长时间，真要等限量款，估计也在明年年中或者年底了，也有可能不出。
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