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第一百零三章 “万物互联”主题发布会

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风影负责人是那种典型的“校长式”讲话,不仅语速缓慢,还要一顿一挫,好在开场虽然雷人了一点,但他的条理还算清晰,该讲的东西全都讲到了:

“…‘战火’全系标配星尘72v、100ah锂电池、星尘1084号电机,最大马力超过30匹…百公里加速更是突破了5秒以内!实测零百加速数据为4.53秒!”

“战火”用的是链条传动,传统摩托车的传统方式大致有三种:链条传动、皮带传动、轴传动,链条传动的优势是成本低、动力输出直接、损耗小。

星华智行的电动轻便摩托车采用的则是电机后轮直驱,更加简单高效,且不需要额外的传统装置来增加成本。

所以理论上来说电动摩托车完全可以使用后轮直驱的方式,但那样的产品需要把电机、锂电池都放在后面,“战火”的锂电池、电机则都在前面。

而且一万多仿赛车型也不需要用成本更高的皮带传统、轴传动,受限于结构和成本,也只能选择链条传动。

“战火”的锂电池则是在“油箱”位置,电机则在油箱位置的后下方。

结构上的东西风影负责人也不会讲,相比于结构,现场观众更关心续航、充电、极速,毕竟是电动嘛~

万一跑个几十公里就没电了,那还有什么意思?要知道一些人来回上下班的路程都得三四十公里,万一半路没电了扔路上…这么重的车谁能推得动?

风影负责人也明白他们想知道什么:“‘战火’的全车整备质量只有157公斤!理论最高车速为148km/h,实测最高速度为149km/h,极速非常高!

同时它的综合路况续航里程可以达到200公里,配备内置风扇的风冷散热快充电源适配器,0~100的电量只需要5个小时就能充满!最重要的是——

我们的‘战火’有前后标配abs版本!还配有星尘科技提供的液晶仪表!搭载星尘os,并且支持与星尘手机连接!下载风影app查看车辆信息、状况…”

等了这么久,消费者等的就是这个,在这年头,abs就是“安全”的代名词,且先不提“战火”这台车的驾驶感受怎么样,至少配置水平是足够了。

5个小时的充电时间虽然没有传统摩托车方便,但对于已经禁摩的海城消费者,倒也不是不能接受,而且电动摩托车的好处是可以放家附近充电。

就算住在商品房六楼的,也可以扔下一根防水插座,不会不方便到哪儿去,200公里的续航在一般情况下也足够用了,不跑大长途都没什么问题。

况且都买仿赛了,也不会有几个人去跑长途,除非骑手是铁腰…

风影负责人也不想再拖了,趁着观众的热情直接公布了售价:“…‘战火’两个版本的售价分别是:无abs版本元!abs智能版本元!”

他们的店就在第一家星尘直营店的对面,不用负责人介绍在场的观众也都知道,但他还是介绍了一下具体地址,顺便把一些售后政策也说了一遍:

“‘战火’的锂电池支持5年8万公里的质保!期间出现任何问题都可以…”

包括安全性方面,受雨淋不会出现电路短路的问题,这才是电动摩托车需要解决的,尤其是涉水时,一旦失去动力会非常危险,所以必须做好防水。

风影负责人全部介绍完成后,便把现场交给了请的专业骑手,他还记得莫少昆特意吩咐过,正常骑可以,特技就别玩了,不然会对后续宣传不利。

莫少昆可不希望打着星尘科技标签的“实用产品”成为危险的代名词,摩托车又不是没有特技就不能玩了?正常骑就够了,没必要搞那些花里胡哨的。

这些骑手也就是出来露个脸简单骑上几圈,接下来的试驾会才是重点,光说不练假把式,发布会吹得天花乱坠,见了产品试过才知道到底好不好。

他们把训练场分成了五个试驾场地,把十台试驾车分成了两批,五台一组轮流换,防止试驾过程没电了。

十台试驾车都是清一色的abs版本,液晶仪表的显示也和传统的机械表有很大区别,显示的东西更数字化,在强光照射下也没有看不清的状况。

一些抢到试驾机会的人刚上去跑完两圈,下来就被周围人给逮住了:

“兄弟兄弟!感觉怎么样?”

“呃…怎么形容呢?这就是一台仿赛外观的电动车,但它的加速是真的猛,电门一拧感觉快要起飞了一样!那电机的提速声音听得我都害怕!”

“这么夸张的吗?”

“没有夸张,是真的!加速感是真的强!按理说也不应该啊,星尘1084电机不就相当于一颗30排量的发动机?零百加速也没突破4秒内啊?”

一些调校比较猛的30发动机也能零百加速跑到5秒内,而且如果同为仿赛车型,30排量的发动机极速至少在160以上,甚至可能达到170。

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