“不只是影响了你的加速，也影响了制动。当动能回收系统工作时，你可以获得一定的制动力。每次入弯减速时，我都不知道能不能获得动能回收系统的帮助。”
“我能够在没有动能回收系统的情况下有效防守魏魄和韦博世，带着第三的成绩回到车队，我对此感到非常高兴。”
成风当前在车手积分榜中以17分的优势领先龙浩，这意味着四冠王只需在南湄获得第五名就能稳守年度亚军。
世界冠军安塞特在一级方程式中沙站退赛，这是他本赛季首次退赛，是继去年江原站之后首次退赛。退赛是由于爆胎，仅仅发生在比赛首圈的第二个弯道。
这次爆胎事件来得突然，原因更加扑朔迷离。直到安塞特把赛车开回维修站，红虎车队机械师仍然不知道爆胎的确切原因是什么。
安塞特赛后对媒体解释说道：“出一号弯时一切看起来都蛮好，但是当我进入二号弯时就感觉右后轮有问题了，我不得不努力控制赛车。
我爆胎了，滑了出去。驶回维修站时又损坏了悬挂，于是我无法继续。”
“看起来是在出弯的时候我们突然失去了胎压。在我进入二号弯时轮胎已经瘪了。
我不知道真正的原因。我所做的与之前其他圈没有任何不同，与其他车手也无不同，所以我们需要弄清楚到底是什么导致了爆胎。”
目前红虎车队还没有公布爆胎的原因。据称赛车滑出赛道后还碰坏了底盘。媒体将密切关注红虎车队对此事故的调查结果。
在中沙大奖赛中名列第五的韦博世表示中性胎和新前翼抖动影响了比赛成绩。
雷之神新设计的前翼在西陵大奖赛出现剧烈抖动，到了中沙仍然没能得到解决。
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