游走在晚清的乱世理工男

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第六百一十五章 检阅

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张镇芳说:“借款的事是内阁的,大总统不用操心。”

“哎,老段那性格,你又不是不知道,板得很!”黎元洪说,“而且他手下还有个心腹徐树铮,更是个愣种!段祺瑞一定要让徐树铮做国务秘书长,为了这事找我,但我可不想同意。”

徐树铮是个能力很强的人,但性格刚了一点,当年连袁世凯的面子都不给。

李谕说:“我说刚才怎么看你们一直剑拔弩张。”

黎元洪说:“如果徐树铮当了秘书长,就是军人总理加军人秘书长,整个内阁完全成了军人内阁!这里是东洋刀,那里也是东洋刀!太不成话!”

嘴上这么说,但黎元洪最终还是没能阻止段祺瑞将徐树铮委任为秘书长,位高权重。

徐树铮年轻气盛,经常压抑不住对总统府的轻慢。

按照民国章程,内阁的意见要由总统府盖章生效。有一次某省变动了几个厅长,徐树铮拿着内阁总理任免书去总统府盖印,黎元洪问任免的是哪些人,徐树铮不耐烦地回了一句:“你只管盖印好了,管他任命什么人!”

徐树铮还让人写了一份通知,派人送到总统府传达室,强调现在是责任内阁制,总统的所有信件(包括私信),皆要送到内阁开拆。

总统府传达室照办了。

直到徐世昌来访,问及前几日所寄的信件,黎元洪才知晓,顿时大发雷霆。

徐树铮做派强硬,早早给府院之争埋下了伏笔。

黎元洪又从抽屉中拿出一份文件:“这是当初杨度建议成立科学院的建议书,我无意间找到的。袁大总统已经在上面签过字,可惜没来得及执行。”

李谕不指望北洋政府有钱建科学院,于是说:“我们已经成立中国科学社,运转得很不错。”

黎元洪说:“是吗,我还想以议员工资标准继续成立科学院哪。”

李谕说:“总统先顾好议员吧,啥时候稳定了再说科学院的事情。”

黎元洪笑了笑:“他们可要难对付多了。”

——

为了筹备飞行表演,李谕再度前往了天津冯如飞机厂。

虽然在规模上比不过德国容克斯之类的公司,但有了李谕的大量资金注入,冯如飞机厂的技术水平一直没有多少落差,而且还挖来了不少洋技师。

冯如很聪明,专门挑犹太技师,还有一些是从欧洲逃出来的。这些人没有太多家国情怀,只要是给够钱,不在乎在什么地方干活。

通过他们,冯如也知道了一些欧洲的事情。

“疏才兄,有个法国的飞行技师说,他连射击协调器都会制造。”冯如说。

李谕耸耸肩:“咱们不着急研究杀人的武器。”

这时候的飞机前面都有螺旋桨,一两年前法国人研究出了射击协调器,可以控制射速,让子弹正好在空隙时穿过螺旋桨,进行攻击。

后来这项发明被德国的福克公司最先发扬光大,他们的福克战斗机随之有了极强的空战能力,即最早的空优战机。

1915年,英法飞行员被德国的福克战斗机血腥屠戮,红男爵里希特霍芬就驾驶过它,后来也是在驾驶福克战斗机时被击落殒命。

福克战斗机同时是战后《凡尔赛和约》唯一特别要求德国必须全部交出的战机。

冯如又说:“北洋军方下了订单,要10架教练机。”

“估计很多年之内,只能局限在教练机,由他们去吧,”李谕说,“咱们的产线最好以客机为主,不然以后会惹上很多不知名麻烦。”

冯如有颗火热的战斗之心:“我还想驾驶福克战斗机那样的飞机,击溃敌寇。”

李谕悠悠道:“如果是内战哪?”

一句话就让冯如仿佛掉入冰窟,他呆了十多秒钟后说:“我不知道……”

李谕说:“所以嘛,咱们不要一条道走到黑。看新闻上说,欧洲今年要开辟民航航线,从伦敦飞巴黎,单程票价21英镑,就是个很好的方向。”

冯如估算了一下:“三百多公里,问题不大。”

李谕说:“咱们也能相应地开辟北京-天津、上海-南京、上海-杭州、上海-宁波或者广州-香港的航线。”

冯如脑子一拨就转:“如今没有欧美航空企业在亚洲涉足,咱们几乎没有任何竞争对手!这买卖好做!”

李谕笑道:“没有竞争对手也不见得一定好做,但总归希望非常大。”

冯如说:“考虑载人为主,就要设计新型飞机,尤其需要增加机舱空间。”

李谕说:“安全第一,机舱容积保证上四名乘客就足够。”

冯如还是有些担心:“如此高的票价,会不会没有人愿意乘坐?”

李谕说:“放心吧,富人有钱没处花,这种独一无二的出行方式,他们肯定争先恐后要搭乘。”

冯如非常相信李谕的判断,有了他这句话,就可以全身心投入研制之中。

历史上欧美很早就开通了民用航线,但一开始用作民航的飞机全是战斗机稍作改装。到了1919年,德国的容克斯公司制作了第一架专用的民航飞机F-13。

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