不过周震也算是给自家柔派公司搞到了一部分订单。
毕竟目前的柔派公司已经开始正式的准备制造新能源汽车。
今年在秋季发布会上面所发布柔派电动车a1在目前的市场之中的口碑还算不错。
发售了差不多将近三个多月的时间，总共也卖出去了差不多将近五万多台电动车。
并且这些卖出去的电动车所获得的评价还是非常不错的。
轻便耐用！
电池续航长！
充电快！
够智能！
这些都是目前的智能电动车所获得的口碑。
如今的口碑和销量齐飞也让大多数传统的电动车厂家也不得不佩服柔派所取得的成绩。
但是，柔派的目标不仅仅于此。
干翻特斯拉，成为整个全球新能源汽车领域的王者，这才是周震和柔派的目标。
而作为新能源汽车的发展项目，新的能源以及新的电机都是相应的，核心的硬件参数以及最为重要的技术。
这些是目前柔派发展的一大优势，毕竟有科技树的加持之下柔派公司的新能源的电池已经准备妥当。
周震也开始解锁相应的电机等机械装置的科技树分支，目前已经花费了差不多将近四千万的科技点将相应分支升级到了lv4水平。（lv1，100万。lv2，300万。lv3，1000。lv4，2500万。）
lv4其中所拥有的相应的机械装置的水平已经差不多，属于商用科技公司全球顶尖的水准。
当然面对一些最为顶尖的核心机械装置来说，lv4也只能算作刚刚接触到相应的基础，毕竟许多外国和国内的一些相应的研发团队所研发的顶尖机械装置都能达到lv5的水平。
不过目前的lv4对于柔派公司来说已经是完全够用了，毕竟基本上已经处于目前能够商用之中最高的水准。
当然周震没有立即将其升级，一方面是考虑科技点的更深层次的用处，毕竟花费了这么多将其升级，周震所剩下的科技点也只剩下了差不多将近4000万的科技点。
后期等到冰刻机相应的设计完成之后，恐怕是要花费更多的科技点在材料以及芯片软件设计方面去加科技点。
而且距离冰刻机的研发生产已经到了最关键的步骤，预计在明年的3月份就能够真正的看到冰刻机生产完毕。
而到时候所生产的冰刻机需要生产芯片的话，则是需要花费一些功夫在其他方面进行相应的技术突破，才能够进行相应的芯片生产。
如果不加科技分支的话，恐怕到时候将这些冰刻机生产出来以后，交给向目前国内最为顶尖的中兴国际，恐怕生产的处理器芯片最多也只能够达到10nm的水平。
而现在全球最为领先的科技公司，已经能够将芯片设计向3纳米靠拢，10纳米也差不多落后对方六到七年的时间。
当然冰刻机的生产的确是能够让目前的国内的半导体实现相应的技术升级和突破。
毕竟原本的国内的半导体领域相较于目前全球最为顶尖的半导体科技公司相差差不多十年的水平，而现在研发出了相应的冰刻机，完全是将差距从两位数缩减到了一位数。
当然若是周震将其他的另外两项关于半导体的相应分支全部的升级到lv5的话，恐怕基本上能够和目前全球的顶尖半导体科技公司扳手腕，甚至还会强于对方一些。
若是全都升级到lv5(金)，基本上可以实现领先全球最为顶尖半导体科技公司差不多将近五年的时间，
不过这些都需要花费大量的科技点，才能够真正的将这些技术玩的，时间好在目前周震手中所拥有的项目比较多，再加上整体的影响力逐步的扩大到全球范围，使得科技点的收入也日益增多。
周震相信只要继续保持这样的发展速度，那么到时候明年的下半年就可以开始正式的进行半导体领域的急速追赶。
在明年上半年之前就可以真正的将国内的半导体领域的水准提高到全球最为顶尖的水平，和整个全球最为顶尖的半导体科技公司进行硬碰硬的竞争。
当然芯片领域的突破，对于相应的新能源汽车的发展也拥有着非常重要的作用，毕竟相应的芯片是硬件和软件连接的最为核心的枢纽。
而新能源汽车对于硬件和软件的要求都比较高。
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