火车的鸣笛声，把阿尔巴唤醒。
这个时候不应该鸣笛才对。
并且这鸣笛声和自己听过的也不太一样。
普通鸣笛，是长音接着长音，每次长音都会有5秒的时间。
而现在，却是一下接着一下的短音，听起来非常的急促。
阿尔巴睁大眼睛朝前方看去。
“偶买噶！”
阿尔巴像是见鬼了一般。
他居然看见对面的火车速-度丝毫不减的朝自己所在的火车，迎面驶来。
并且对面的火车也发-出急促的鸣笛声。
在也顾不得这些，长期接触电子方面，在数学方面算不的太差。
很快，他便判断出火车按照现在的速-度，不管是否刹车，都会相撞的这个结论。
阿尔巴吓得魂不附体。
他一手抓着顶部的把手，身-体朝侧面倾斜，做好随时跳车的准备。
就在这时。
火车发-出“滋...滋滋......”的刹车声，车体跟着惯性朝前，车厢内的人，很多朝前方冲去，而在车顶上的挂逼就更不用说。
好几个都被这惯性甩下去。
阿尔巴此刻整个身子都快掉下去了。
幸好，车顶位置的把手比较牢固，加上他之前一直在调整姿势，因此握把手的力量比其他人要大一点。
但以为这样就完了，那就真的是想多了。
惯性的作用下，先是朝前，紧接着力作用在前方后向相反的方向作用。
阿尔巴此时在也握不住，从火车上摔了下来，万幸的是，他的脚先着地。
可接下来的一幕，他整个后背的打湿了。
两辆高速行驶的列车撞在了一起。
撒车声，惊呼声，哭声，撕心裂肺，全都交织在了一起。
火花、火光，最后化成熊熊烈焰，高温下甚至连空气都跟着在燃烧。
巨-大的爆炸，钢铁制成的火车，就像是玩具一般，被撕裂的支离玻碎。
车顶被掀翻，还夹杂着几个人影。
阿尔巴心头就是一紧，这还能活？
.......
发生在雅加达郊区火车相撞事件，只能算是整个阿三国的一个缩影。
几乎的是同一时刻。
这可怕的一幕在整个阿三国重复上演着。
灾难面前一切都显得可笑。
能够独善其身的也只有贫民窟那些最底层。
因为买不起车票，买不起汽车，靠着俩只脚前行。
据不完全统计，8点到9点这个上班高峰期。
发生车祸超过10万起。
死伤更是不计其数。
当场被确诊死亡的人数，超过了30万，并且随着时间的推移，还有一些没有被发现的，也在陆续上报中。
而受伤的就更多了。
超过80万人。
按理说，车祸发现的才10万起，受伤的人怎么也不会这么多，超过8倍了。
但请别忘了，阿三国是个什么国家，我们不能用常人的眼光去看待他，毕竟是挂逼民族。
谁也不知道从一辆面包车走下来的是十人，还是二十人，还是50人。
一小时后。
夏国驻阿三国大使馆内，接到了灾难性报告。
李振看完报告后也是一阵无语。
虽然阿三国不是个什么好鸟，但每次会议的时候，李振都会提出让他们修建一下自己的交通网络。
并且提倡不要超载。
可他的话，被阿三国使团当做笑柄。
并且嘲笑他不懂的阿三国的国情。
李振还能说什么?
自己又不是他们的湿婆，还能管到人家几个人坐车不成？
李振有时候就在想，阿三国一直提倡大家练习瑜伽，增加自己的柔软性。
会不会跟挤车有关系？
李振曾经看过一个短视频，印度一位网友为了炫耀自己车内能装多少人，找人拍摄了个视频。
短视频刚传到网络上，便火爆全网。
因为从那辆限载11人的面包里，总共出来了64人，这其中还不包括司机。
“去查一下这是偶然事件还是...”
李振吩咐了一句，后-面的话没有说，副官已经明白接下来要说的意思了。
这也是俩人之前多年形成的默契。
异国他乡，小心才能活的更长久。
之前在阿三国也发生过类似的事件。
不过也只是针对贫民以及难民，像这样不分人群的事件还是第一次。
这中间会不会有别的原因，现在都不得而知。
特别是近期，夏国和阿三国之间闹的很不愉快。
一切不安定的因素李振都需要考虑到。
国与国以及上层领导考虑的事情，不是他这个级别该考虑的。
他的任务，就是在阿三国中，保持一个存在感，但更多的作用还是充当一个传话筒，以及传递信息的角色。
比如，情报的搜集，为海外特工人员提供庇护所，等等一些见光的和不见光的。
......
上午11点。
国家安全局总局，也接到了来自阿三国的报道。
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