“非常完美，试验幺六，标准的对接动作，好，准备输油！”轰油-6艉舱的加油员看到了整个过程，各项数据都无限接近于理论数值，他因此激动得大声赞道，隔着挡风玻璃向李战和陈飞竖起了大拇指，“陈团长，这一次对接非常完美，简直是教科书式的！”
之前的通讯联络一直是陈飞在进行，加油机上的人于是知道是陈飞负责驾驶战机进行受油，加油员因此有此言。
陈飞顿时脸红了，但是他没解释，又何必呢。
李战笑了笑，对戴着白色劳保手套的加油员产生了亲切感。
加油员开启输油模式，燃油通过软质输油管源源不断注入1616号歼-16战机的体内，在压力泵的作用下燃油是高速注入的，李战能够看到燃油表的指针在稳稳的攀升，这种场面给人极大的信心。
李战多次因为燃油不足而造成险情症候，所以在这方面多多少少是有一些心理阴影的，期盼着燃油越多越好，至少不需要有燃油不足这方面的担心。
歼-16的最大载油量比之歼-11有了一些提升，轰油-6准备给李战他们加注的三吨航油连最大载油量的三分之一都没到。不过三吨油已经完全足够李战他们飞回中南场站了。满打满算一千两百公里而已。
“试验幺六，准备脱离，注意我的信号，完毕。”加油员举起了红色旗子，断开卡口后用力挥下了旗子。
李战无师自通稍稍减速，受油管成功和加油软管的菊花头脱离，旋即，一个干脆利索的鸽子翻身迅速解散了和加油机的编队。
“奶妈，谢谢你的航油，再见。”李战呼叫轰油-6，笑着说。
轰油-6的机长也是个有趣的人，“试验幺六，我会向上级汇报要求你们空军划拨相应的航油过来的，你们总不能占我便宜啊，完毕。”
“没问题，完毕。”李战咧嘴笑着远远向轰油-6加油机行军礼。
轰油-6的机长说，“不过看在对接进行得很完美的份上，这顿油请你们喝了，陈团长，后会有期，再见。”
“再见。”李战无奈地笑着说，对方一直以为是陈飞在操纵战机。
挥别了轰油-6加油机，李战按照既定计划稍稍调整了一下航向，机头指向了东北方向。
好一阵子，陈飞问，“老李，你诓我呢吧？你是不是早就会空中加油了。”
李战说，“真不会，就刚才看你操作了一遍就学会了。不过在吃之前我学过理论，还是有一些心得的。”
“讲实话嘛，理论学得再好也代替不了实践，没有十来次带飞怎么可能第一次实操就有这个水平。你现在这个水准比许多教员的都要标准，都可以当典范了。”陈飞说。
李战说，“真是第一次实操。我要是有资格证就不会问你是不是学会了空中加油了，当时就直接和吴参谋长说了。没有相关资格证上级不会同意我们空中加油的。”
“是，这个我清楚的。咱们这次空中加油肯定是要在空司那边备案的。”陈飞说。
当然不是吴飞友和加油机之间联系一下就能促成这次空中加油的，那是要一层层上报请示批准的，没有军区一级指挥机关的同意这件事根本不可能实现。打几发航炮都要军区批准空司备案，更不用说空中加油这种高危难科目了。
李战说，“联系广指，请求原路返航本场。”
“明白。”陈飞很快接受了“李战会空中加油而且比他更加熟练”的事实，继续老老实实的执行后舱飞行员的职责。
双座战斗机的飞行员负担通常会轻一些，前舱飞行员专注于驾驶和空战，后舱飞行员负责武器系统和通讯，甚至在远程飞行的时候可以进行轮换休息。
爬到一万两千米高空后，李战设定好自动驾驶仪的参数解放了双手双脚，以每小时一千零八十公里的巡航速度返航，大概会在四十分钟后越过海岸线，然后再过二十多分钟就能抵达中南场站。
李战抱着胳膊说，“你盯会儿，到十七号导航点把我叫起来，我小憩一阵子。”
“明白。”陈飞打起精神来，随时关注着前方空域的交通情况。
上午出发到现在李战已经连续飞行了好几个小时，但是高强度的战斗飞行相当的费精力，尽管在忘我礁小睡了一会儿，不过晚上还有夜航，他必须要利用一切可以利用的时间进行休息以求快速恢复精力。
第十七导航点靠近海岸线，是战机越过海岸线后需要进行航向调整的一个点。过了第十七导航点是交通密集的珠三角空域，往来的民航班机非常多，所以一般情况下部队的飞行器是要尽量的避开那些民航班机，能不影响地方空中交通秩序就尽量不影响。
在中南场站着陆的时候天色已经完全黑了下来，李战和陈飞才下飞机，试飞技术组的张崇明大步迎上来，后面是几位干练劲十足的部下拖箱挎包的呈菱形队形排山倒海地快步走过来。在停机坪的灯光下给人“反贪风暴”的即视感，如果换上便装的话。
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