纸面上大舰队的炼成，绝对是一项超级工业工程，大型和超大型重工机械，完全不是以盈利为目的的民营工厂能承受的投资，更别提三万吨和四万吨以上的超大型干船坞，巨额的投资和不确定性的订单，除非工厂董事会发疯了。否则肯定不会允许将大笔的资金来投入到这种巨型、且有可能无回报的建设中去。
不过，来自工业部的报告，还是给出了让人惊喜的消息……
“总理，马尾、北海、江南、北方四大重工所辖造船厂到年底之前能投入开工的3万吨级干船坞8座、4万吨级干船坞4座，江南、北方两大造船厂到明年末还能新增3座4万吨级干船坞。9月前为的德国远东舰队建造的两艘吨级战巡交付后，还能多出两座干船坞！所以，我唯一担心的是资金问题！”
12座大型干船坞，这其中的投资毫无疑问是惊人的，而且在过去数年间内，事实上各个重工能够承接的新战舰建造任务十分有限。更多的是外销战舰订单和新型超大散货轮，不过得益于各大重工巨型煤铁复合体的收益以及重工也积累的经验，才能维系这种程度的产能空置。
不过，正是这样空前规模的重工业积累，使得秦铠以及北京政府拥有了强大的自信心。周瑞东满意的点了点头，这意味着一旦军政部的军备方案落地，四大重工将足以应付最极端的造舰计划，唯一的问题，显然是——资金和技术工人储备。
细节上的讨论一直持续到当天傍晚，等周瑞东、徐建寅、唐绍仪、何兴几个出现在秦铠的府邸时，正赶上军政部一帮军头在秦府骗吃骗喝，而白天军政部的会议事实上结束的远比内阁要快。一听说要造舰造炮外交征兵扩编，军头们的热情早就爆发了。
“可以一次性建造12艘超级战列舰……那就立刻下单建造啦，等到了明天。还能再增加5艘，岂不是两年后，咱们的主力战列舰就能达到24艘！”刚吃好秦府晚饭套餐的唐青山，一边啃着一片西瓜一边激动的嚷嚷了起来，他这个北方舰队司令官，据说有很大机会成为整编后新舰队的司令官。一下子能指挥十几艘战列舰，这可是任何一个海军将领梦寐以求的未来。
“4年后就能建成41艘的超级规模大海军……到15年。啧啧啧……老唐，你们海军就能拥有58艘超级战列舰。光这大铁疙瘩的吨位就近200万吨，可以轻松碾压太平洋上所有的对手了！”章奎这厮也是毫无风度的啃着西瓜，一边还不忘记酸酸的讽刺一下海军同僚们，陆军的装备相比海军的玩意，还真是寒酸。
“那敢情是好啊！咱们海军现在才40万吨的规模，6年就能增加150万吨……直接连英国佬都被甩出去几条街！”贴着唐青山而坐的柳河图立刻接上话题，几个谈兴盎然，似乎动动手的功夫就能把这百来万吨的战列舰给堆好了！
另外一边，正在和秦铠低声交谈的徐建寅几个听到这些军头们的谈话，也是一个个苦笑不已，这无畏舰的建造，即便拥有资金、拥有技术、拥有船坞，建造的难度依然巨大，从设计、监造到每一根铆钉的上船，都是一项浩大工程中的关键。
秦铠自然明白其中的关键点，光是整合这平日里互相竞争的四大重工集团，对于工业部而言都是一项并不算容易的任务，不过，对此自己早就有方案……
7月1日，北京政府照会英国驻华公使鲍尔，考虑到英国海军这几年间庞大的造舰计划已经使得皇家海军吨位大大超越了当初《中英伦敦条约》中设置的100万吨上限，所以中国将启动建造一部分战舰来替换海军旧舰艇，初步规模是10艘战列舰和若干拥有护航的巡洋舰、驱逐舰。
这消息很快就被欧洲各国获悉，而英国政府很快就回应了来自中国的通报，声称尊重中国政府的军备方案，同时重申两国关于和平护航的《伦敦条约》。
10日，北京国民议会召开国会特别听证大会，以9成的投票结果同意建立“中央科技发展委员会”，全面负责推进中国军队现代化的相关工作，而复兴党主席秦铠则被推选为这一新机构的主席，而多个部委主官、各军工产业条线主官都出现在这个委员会名单之中。
次日，秦铠就以中央科技发展委员会主席的名义召开了专题会议，而会议的主题，就是庞大军工订单生产的布局和分配。
出席会议的除了财政部、工业部、商业部总长外，四大重工董事会主席、军备设计团队负责人则是当天会议的主角，依据几个月前已经发布给工厂的军队需求方案，他们带来了各自精心准备的生产方案，谁能胜出，不仅仅是订单和利润的问题，而是影响各自工厂声誉的大事件！(未完待续)
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