工藤优作和有希子并非仅仅从新一口中听到他对Ken教练的崇拜，他们亲眼见证了儿子身上发生的、清晰可见的变化。不仅仅是摩托艇驾驶这类具体技能的提升，更在于新一整个人的气质和思维模式的微妙转变——他变得更加沉稳，少了几分孩童的毛躁，眼神在好奇之外，更多了一种锐利的审视感；他的观察力不再局限于表面，开始习惯性地寻找细节之间的关联；甚至在日常生活中，也会不自觉地运用起Ken教练教导的“预判”思维。这种积极而显着的成长，让他们对这位神秘的Ken教练充满了欣赏与信任。
因此，当Ken教练（黑泽光）基于新一的惊人接受能力和强烈求知欲，正式提出一份为期整个暑假的、系统性的“特训计划”大纲时，工藤夫妇几乎没有任何犹豫，便欣然接受了。于是，从这一年起，一个对工藤新一未来影响深远的传统形成了——每个暑假，当日本的学校开始放假，他便会如同候鸟般，准时飞越太平洋，来到夏威夷这片充满阳光与挑战的土地，来到Ken教练的身边，投入到一段融合了汗水、智慧、挑战与无限探索乐趣的特训时光之中。
这成为了新一童年和少年时代最为独特和珍贵的记忆烙印，也成为了工藤家一个心照不宣、备受期待的不成文传统。
第一个正式的暑期特训，黑泽光将其核心定位为“夯实基础”与“锐化感知”。
摩托艇的训练不再满足于平静海湾的直线与转向。黑泽光开始有意识地选择在拥有轻微风浪的近海区域进行教学，让新一亲身感受不规则海浪对艇身稳定性的影响，学习如何通过油门的微调和重心的移动来“切”过浪涌，而非硬生生地“撞”上去。他教导新一解读海面的“表情”，从浪花的形态和间隔判断水下暗流的动向。
更引人入胜的是，黑泽光引入了小型单桅帆船的驾驶教学。他手把手地教导新一如何升起白色的三角帆，如何通过调整帆索的角度来捕捉不同方向的风，如何利用舵柄让船只在风与水的合力中优雅地滑行。“记住，新一，”在海风中，黑泽光的声音带着一种哲思，“驾驶摩托艇，你是在命令它。但驾驶帆船，你是在与风和海对话，是在借用自然的力量。你需要感受它们，理解它们，然后与它们合作。”这门课程不仅仅是操作技巧，更潜移默化地灌输了基础的气象学知识和一种与自然和谐共处的哲学观。
在Ken教练拥有的、位于偏僻海岸边、完全封闭且安保严密的私人训练场内，工藤新一迎来了他人生中又一个“第一次”。黑泽光选择了一辆结构简单、皮实耐用的旧款手动挡轿车，作为新一的启蒙教具。
他首先花费了大量时间，在车辆静止状态下，让新一彻底熟悉油门、刹车、离合器三个踏板的行程、力度和配合时机，以及方向盘转动的幅度与车轮转向的对应关系。他甚至打开了引擎盖，用最直观的方式讲解四冲程发动机的基本工作原理、传动系统的动力传递路径。
然后，激动人心的时刻到来。新一被抱上驾驶座，脚下垫着特制的高厚度垫子，以确保他的小腿能有足够的角度进行踏板操作。他那双还显稚嫩的小手，紧紧握住了比自己脸盘还大的方向盘。在黑泽光沉稳如山、清晰无比的指令下——“轻抬离合，慢给油”、“感觉车身开始轻微震动了吗？那就是半联动的点”、“好，现在完全松开离合，保持油门”、“眼睛看远方的目标，手随眼动”——，这辆钢铁巨兽开始以堪比行人步行的龟速，在空旷的场地上缓缓移动、绕行。新一全神贯注，小脸紧绷，额角渗出汗珠，但眼中闪烁着的是征服新领域的兴奋光芒。他在亲身感受这个机器的“重量感”和“惯性”，理解它的“脾气”。
格斗训练不再是孤立的基础动作重复。黑泽光开始教导他一些经过高度简化和安全性改造的、融合了空手道直线打击、柔道投技原理与拳击步法闪避的简单组合技。例如，如何用小幅度的侧滑步避开正面直拳（模拟），同时利用对方前冲的惯性，施展一个简化版的“大外刈”（主要目的在于破坏平衡而非摔投）。
训练场所也不再固定。有时是在细软但阻力巨大的沙滩上进行耐力跑和爆发力冲刺；有时是在崎岖不平、布满树根和落叶的山林小径上进行负重穿越和隐蔽移动练习；有时则是在齐膝深的海浪中进行出拳和踢腿训练，感受水阻对发力速度和轨迹的影响。这一切，都是为了最大限度地提升新一在不同环境下的身体适应能力和运动表现。
Ken教练设计的逻辑谜题和模拟案件，复杂程度呈指数级上升。有时是一个需要耗费数天时间的“连续案件”，新一每天只能得到有限的、甚至可能是相互矛盾的新“线索”。这些线索可能是Ken教练精心伪造的现场物证（需要他运用刚学的痕迹学知识去甄别），也可能是需要他通过持续观察特定“嫌疑人”（由Ken教练扮演或安排的助手）的日常行为、言语矛盾才能推断出的隐藏信息。他需要建立线索档案，进行交叉比对，运用演绎与归纳，甚至要考虑“嫌疑人”的心理动机，才能最终指向唯一的真相。这已经超越了简单的游戏，更像是一场沉浸式的侦探实战演练。
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