富弼一行人抵达的山海关的时候，山海关已经看不出来雄关的模样，除了棱堡还没有进人之外，其他的地方，几乎是人山人海了。
最早抵达的工人，是在3天之前抵达的，后续会有源源不断的工人抵达的。
北宋已经普及了火车，火车已经成为北宋比较重要的出行工具，只要是通了火车地方的，就可以方便快捷的出行，不必担心行路难的问题。
可是车皮不是随便增加，马匹也是如此，按照目前北宋汴梁到涿郡的干线铁路的配备，可以在原有的基础上面提升50%的火车密集程度，同时，从周围抽调马匹和人员，也可以在3天之内，再增加50%，如果这个调整时间达到7天的时候，可以达到峰值，是最初的3倍以上。
那么一倍的密集程度，也就是说，为了这一次运输，可以每天增加16个列车，按照一个列车平均400人的数字，大概一天可以增加6000人。
实际上，增加的火车数量，远没有达到极限，同时一次性运输量也没有得到400，大概每天可以增加4000人左右，那种最极限的增加数量，3倍以上的增加，那不是在常规的状态之下，那是在的战时。
战争到来的时候，需要紧急调用的时候，不但是要动用增加的，寻常的铁路也会停摆，专心服务战时，就拿汴梁到涿郡这一条铁路来说，一列列车可以运输600人左右，同时，整个车次会一下子提升到60列左右，那是在3倍以上，这也就意味着，一次性，一两天的时间之中，可以运到3.6万人，三天就是10万大军过来。
第一批跟随富弼到来的，也就是2万人，一天4000人，这个数字虽然不算多，却包括了一部分的行李和必需品，这样下来5天到6天把人全部运过来，也算是可以接受的。
一部分来的最早的，已经抵达三天了，以山海关的承接能力，肯定不可能承接这么多人，更别说，山海关只是一个为了战争而兴建的堡垒，主要是一个关卡还有棱堡，这些地方，是不可能向外开放的。
能够利用下来的地方，就是在山海关附近的空地上面的，先期抵达的工人，正在外面扎营，这些都是定海军提供的，定海军不但给山海关这边，运来了大量的帐篷，还弄来了不少的临时性建筑物，在山海关外面20多里的地方，兴建了一排的临时房屋。
在没有高分子复合材料，还有泡沫这样的材料之前，临时性的板房是肯定不可能的，就算是用木板构筑，安全性和保暖性也不行，这些临时性的建筑都是钢构，用吊车和大量的钢管，构筑了基本的结构，然后用木材，或者是砖瓦，填充外层，可以达到迅速成型的效果。
这些定海军意义上面的临时性建筑，过在富弼看来，跟真正的房屋没有多少的区别，因为距离山海关这边，很远的关系，并不会影响北宋的城防，最多就是一个坚固一点营地，如果北宋强大的，这些或许不怎么合适，可是现在北宋并不强大。
富弼看到了，也就是看到了，除了好奇一下，为什么这些建筑会建设的这么快，就没有别的了。
大概一周的时间，差不过2万的工人，会在这里集中，计算数量，然后交接给定海军，然后北宋方面就不管了，然后这些人还会在这里。
定海军需要人，却不是如同最初级的那样，直接把人就送上来，作为一般的劳动力来使用，定海军需要的，是能够进行简单的技术工作的的人才，
分类，这部分人才，北宋并不是没有，而是很少。
没错，北宋如果挑选读书人，会挑选出来很多，北宋以文养士，养了这么长时间，识字率相当的高，可是真正的专业人才，特别是定海军需要，还真的不多。
这部分人员，是北宋挑选的，而不是定海军挑选的，相信专业的人才应该不多，好在应该都是青壮，定海军把他们集中到这里，进行系统的登记，分门别类的，进入到各行各业，在定海军之中，分类相当的细密，这些跟他们是完全不一样的。
富弼在其中准备了一部分年轻的官员，分散在这部分的工人之中，就是想要从定海军学到的一些东西，可惜定海军的组织结构非常分明，这些所谓北宋的青年才俊，如果深入的去学习，扎根下来还是可以学到一些东西的，就这么浮躁的想要获得定海军的经验，这种的想法，注定是没有办法实现。
此时此刻，北宋根本就没有想到，所面对的定海军，会是如此复杂，充满无数分工的地方，这些青年才俊，或许在定海军发展的初期会比较的重视，可是现在，经过了四五年的发展，通过定海军的学校，学院，还有夜校等不同的领域，培养出来的一批的青年才俊，已经成长起来，他们比北宋得要合适太多，这一部分的人力，虽然会对他们很不错，却只会做最简单的工种。
富弼的到来，提前通知过定海军方面，定海军也相当的重视，此时的富避，已经是枢密副使了，这样级别的官员，也需要外交部相当的官员过来，孙悦希又一次的到来，虽然回到定海军，还没有多长的时间，可是孙悦希算的上是最熟悉北宋的官员之一，
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